320ぱいのブログ一覧

ルーティンの油山、帯状疱疹が出てからおとなしくと…
かれこれ何回パスしたか
イメージ的にはこのチクチクがどこかで無くなると思っていたが
なかなかしぶとい、これって安静にしていたところで変わらないのでは？
慣らし運転で山行くべ
天気い～、出掛けているラインもチラチラ入ってくる。


一ヶ月サボっている間に秋終わった様な…、帯状疱疹の方は服が擦れてチクチクでは無く肉が動く事でチクチクする様な？それでも下りはチクチクも忘れてしまうのだった(^_^)


今日は意識してゆっくりペースとしたが、中間点で+4分
ゴール地点で結局+8分といった感じ。


帰りしなバイク屋さんでプチツー帰りの知人とダベリング。
ふと廃材見てつまらぬ考えが！
もらって帰宅後早速具現化に向けて加工開始。山では汗かかなかったが夢中でギコギコやってると😅が


久しぶりにネジ加工も


これはなんぞや…


MTBのタイヤチューブ、米式と英式が混在、英式の方は触感で米式に合わせる感じだがもっと定量的に出来ないかと、前向きか思っていたので。
手持ちのバネでらしいタワミと思っていたが定数イマイチか？もっとストロークしてくれないと変位少なすぎ。
今日はタイムアップなので次回もう少し考えるか今まで通り触感で済ますか、米式チューブ買えって感じ。

天気よろしくユリスシで通勤、帰宅後ハンドルウォーマーをプチ見直し。
ナックルガード一度外してみようかと
この状態が本来の形なのだろうがなんだかブカブカなイメージに、ウィンカーやスタータースィッチの操作感は向上するのでしばらく様子みだ


バッテリーのお漏らし確認すると？
接着剤の下からにじんでいる？

どうも接着剤との相性がダメだったようだ。あっけなく剥がれる。


接着剤変えるのもだが…


廃棄予定だったバッテリーだし
と！溶着作戦に


途中でプチプチと何か音が…大丈夫か


装着前に簡単なテスト。
14V弱でしばらく様子み


30分位で…大丈夫みたい、本当は1時間位見たかったが待ちきれない。
組み直して次回チェックである。

今日は元々雨予報だったが昨晩の予報では雨は降らぬ感じ。
自粛している山いくか？
起きて考えよう…チクチクが無いかと言えば嘘になるがどうもサボリ癖が…
悪くなるとマズいので辞めよう

と言う事で痛み止め飲んでバイクの冬支度でもとハンドルカバーを引っ張り出して取り付ける事に。

どうやって付けるんだっけ？
思い出しつつ、備忘録
L字のスペース確保の金具はカバー付けてから後付けの事



グリップヒーターコントロールは取り外してカバー取り付けるタイミングでカバーに開けた穴に共締め。



グリップヒーターコントロールは同梱している金具を使って延長。
その際ハンドル側の固定は矢印の穴を使って固定が良い。


ハンドルガードはグリップエンドの固定を外しておくと多少余裕が出来て良さげ。


カバーって左右対象に出来ているのでは無いのか？
どうもクラッチ側に余裕が無い。ウィンカー用の骨が影響？ま！いっか


別件、工作用の電源接続部、勝手に抜け出しやがる。
前々から固定したいと思っていたが今日も抜け出し。
簡単に固定出来ないかな…
と、廃材が目に止まりイッチョ作ってみるかと。


で完成形、そもそも安物のメス側が良くないのだろうがこれでとりあえず使えそう。

帯状疱疹が出て以降、少々痛い事もあって油山は自粛。動けない事は無いので今日は昨日の続き。
ま！、午前中は入院明けの迎えとなったので作業は午後からに。
早速昨日考えていた治具をセットアップして…


ムズい、削り過ぎると後戻り出来ないので少々太い所でストップ。


後は手作業で削っては測りを繰り返す。


どの位掛かっただろうか。


ハンドヤスリでも治具と組み合わせ＋時間掛ければそれなりの仕上がり。


測って削りの間にも現物合わせ。


あるタイミングで突然ボすっと収まる。削り過ぎたか？とも浮かぶがセーフみたい。


無事目的の位置まで下げるは出来たのだが…正直に言えばまだ高いかな
シートも交換により厚みがあるので元に戻せばだが…様子見。


時間があるのでもう一件。
前々からやろうと部材購入済みの蛍光灯LED化改造、いよいよ点灯が怪しくなってきたのでこのタイミングで、
まずは殻割り、１つバラせば構造が判るので他は容易。


蛍光灯のガワたんは当然そのまま使用する計画。


部品取りとその部品にチョット手を加えて使い回す。
今回残念ながら正立取り付けは高さ的に厳しいと判断したので横向きに配置とした、配光は気になるがま～その時はまた考えるとして


片付け中にパッケージを改めて眺めると…5年保証とあり。いつ買ったかもレシートも無いが…殻割りした時点で対象外だワ


点灯テスト…
電球色と白色の組み合わせ
背中合わせで取り付けた事もあり見事に影が…
眺めると気になるが実際には問題なさげ。このまま採用とする。
文句出たら考えるかも(^_^)

サスペンションシートポスト、脚の長さと相談して妥協したのだが…
通勤でのstop and goでは少々難あり。
だったら1Gでの沈みもっと大きくしたら…と思い数字確認。


人の感覚とはアバウト、まるで沈んで無いと思っていたのでが…10mmも
元々バネレート3kgと見ていたのだから本来ならもっと沈んでしかりなのだが傾きもあって動いて無いと思い込み、所が以外と動いている。
これが合っているならバネレートは6kg


試しに意図的に負荷掛けると30mm位動いている。何度か試したが数字変わらないので多分底打ちしている感じなのでバネレート扱うのはボツ。


そうなるとテーパー部分追い込むしか
しかし、クランプ部分なので何とか真円に加工したい。
なるべくと言ったところで簡易治具を検討。ムズい…


支持はイレクタをチョイ加工で行こう。タイヤのバランス取りよろしく、キャスター配置も考えたが手持ちが無いので。


タイムアップ、続きは明日にでも
そうだ、バッテリーは？
見た所洩れて無いかな、外しては面倒くさいのでもう少し様子みだ。