バッテリーメンテナンス充電

特に不具合がある訳ではありませんが、ISSバッテリーを少しでも延命したいので．．．

３台目（息子の車を含めると４台目）のマツダISS車ですが、１台目のアクセラは２年目にバッテリー交換、２台目のCXｰ５は車検後に突然死しました。

出来れば5年間は持たせたいなと思っています。

使用する充電器はこちらのメルテック
MPｰ２３０。メーカー説明によると主な機能は下記のようなものがあります。
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あがりかけのバッテリーの始動不足を補うセルスタート補助機能付。

ISS(アイドリングストップ車)・AGM車用バッテリーに合わせて電圧制御で充電可能。

保護機能: 逆接続/クリップ接続/バッテリー不良/電圧確認/高温/タイムオーバー/短絡
バイク~普通車/大型トラック/建機まで幅広く対応。

パルス充電で1秒間に1000回のパルスでサルフェーションを除去しパワー復活。
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期待しているのは最後のサルフェーション除去なんですが、３年後にどうなる事やら。

接続が完了すると初期画面はこの様に表示されます。
このままでも自動で充電スタートするのですが、電流とバッテリータイプを選択します。

電流選択=普通車は８A
バッテリー選択=ISS
それぞれ選択しスタートボタンを押すと、バッテリーに合わせて最適な充電を開始します。

充電開始から４時間後に確認するとバッテリーは１００％になっていましたが、目的は充電完了後に開始されるパルス充電なのでこのまま放置します。

充電開始後１２時間経過。
このまま続けたかったのですが、雨に降られるのも嫌だったので本日はここで終わりにしました。