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ザッパチの"ザッパチ號" [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2019年11月4日

オルタネーターをジャンク品とニコイチにして復活

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
オルタの調子が悪い件。
始動時はいいのですが、10分走るとチャージランプとチェックランプが点灯し電圧が10くらいになってしまう(正常なら14くらい)

オルタを分解してみました!
裏のナット3つを外すとカバーが外れるので、ICレギュレーターとブラシのビスを外します。
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すると丸ごととれます。
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取り外してみてビックリ。
オルタのコイルとカバーを繋ぐ端子がポキッと折れていました。
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しかも4本中3本ww

発電した電気はこの金具を通して伝わるそうです。
抵抗の役割もあるとか?

1本しか繋がってなかったら発電が伝わらないはずですよねw
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というわけで、ハチマルミーティングの帰りに小田原のアップガレージに立ち寄り、動作未確認のジャンク品オルタを2,000円で手入れてまして、
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その場で分解。
調子の悪いリビルドオルタに元々付いていたICレギュレーターとブラシは全然大丈夫そうだったので、台座ごと移植して組み直しました。

少し大きさが違うのですが、無理やり端子を止めました。
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車両に取り付けまして…
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ちゃんと元気に発電してます♪

ICレギュレーターはデンソーのリビルドオルタを買わないと新品は手に入りません。
中古も当たり外れがあるので安いときにストックしておくべきですね(^^;

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この記事へのコメント

2019年11月5日 20:53
お疲れ様でした。

ハチロクのトラブルは奥が深いですね。

そんなバラさないとわからない端子がポキリなんて。

そこを自分で直すって、そろそろハチロクマイスター?
コメントへの返答
2019年11月5日 22:48
やってみると意外といけました(笑)

ブラシだけたら数百円で帰るみたいなので、発電不良になって何万も出してリビルド買うよりも、時分で直した方が絶対にお得だと、今回思いました(^^)

ハチロクマイスターになるには板金できるようにならなきゃですね(笑)

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