当て逃げされたのでドラレコを駐車監視できるようにしました

先日当て逃げ被害に遭いまして…
駐車場にも付近にもカメラが無く目撃者もいないので、泣き寝入りに…
当て逃げは本当に逃げ得ですね笑
（犯人ｺﾛしてやりたい）

当て逃げリスクを下げるように注意しても限度があるので、やはり証拠を掴むしかないですよね。
今つけているドラレコは「ユピテル DRY-TW7000c」ですが、駐車記録機能は備わっています。
ただ別売りの電源ユニットが必要なので駐車記録は使っていませんでした。

今回の当て逃げを機に、その機能を使うための接続をすることにしました。
このドラレコに必要なオプション品は次の２つです。

・電源監視機能付ケーブル OP-VMU01　¥5,300
・ユピテル 電源直結コード OP-E1125　¥2,200

どちらもAmazonの方がメーカーHPより安かったです。
蓄電池型？はバカ高いのでやめました笑

接続としてはこんな感じです。
シガーソケットで電源供給していたものを、バッテリー・ACCから電源をとり、電源監視ユニットを介してドラレコに繋ぐ…という仕組みです。

こんな感じに接続。
電源監視ユニットは助手席の横に貼り付けました。

ピラーを剥がして配線を通して完了。
何度も外しているので、ピラーはもう割れる心配がありませんw

取説によると、この電源監視ユニットは、電圧検知とタイマーによって電源を管理し、バッテリー上がりを防ぐようです。

自分は仕事で10時間以上コインパに停めることも多く、またバッテリーもそんなに元気じゃなく電圧が低い気がするので、とりあえず電圧は最低の「11.6V」、タイマーは最長の「12時間」に設定しました。

12時間にしていますが、電圧が設定値を下回ると電源が切れます。

私、勘違いしていましたが、エンジンを切ると勝手に駐車モードになるわけではありません。

運用としては・・・

エンジンONで通常通り「映像」録画開始
↓
エンジンOFFにするとそのまま「映像」録画が継続
↓
ここで「＋ボタン」を３秒押すとタイムラプスモードに切り替わり、容量やバッテリー消費を抑えた「１秒間隔の静止画撮影」になる
↓
エンジンをONにしてもタイムラプスは継続されるので、駐車を終える時は再び「＋ボタン」を３秒押して「映像」録画に切り替える…

という仕組みです。


なので、数十分〜１時間程度の駐車や、超強力なバッテリーを搭載した車はいちいちタイムラプスモードにしなくても良いでしょう。
ただ長時間停める場合やバッテリーが弱り気味の車はタイムラプスモードにしないと、帰ってくるまでもたないと思われます。

この辺は試行錯誤しながら様子を見て、操作に慣れる要がありますね。

駐車中にバッテリーを消費→走行中に充電…を繰り返すので、バッテリーの寿命にも影響はあるという話も聞きますが、それと安心を比べてどちらを取るか…だと思います。

とりあえずこれで安心できるかと！

ちなみに当て逃げされた痕ですが、
白部分はコンパウンドで消して、黒部分はつや消し黒でスプレーして、パッと見は目立たなくなりましたが、近づくとえぐれているのがしっかり分かります。

泣き寝入りなので、そのうち自費で補習ですねー(犯人ｺﾛしたい)

当て逃げは死刑でいいと思います。笑