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2009年12月20日

予想と違い、使えない。（汗）

インプレッサGRBスペックC標準の電動空気入れですが、自分の使い方だと使えないことが判明しました。（汗）

サーキットや、普段のメンテナンスで空気圧を頻繁に調整するのに使うようには出来てないとの事で、耐久性が良くないみたいです。（ほんとかどうかは、デイラーの人の話なので、実際に使用した経験ではありません。）

パンク修理もゴムを使用しない修理剤をタイヤ内に入れるやつなので、修理した後が大変です。（汗）

今まで使用してた電動空気入れが壊れたので、代わりのが欲しかったんですが、いいのがないんですよね。（汗）

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Posted at 2009/12/20 15:10:03

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◆taka◆ 2009年12月20日 15:31 今日ホームセンターに行ったら１２V電動の空気入れが￥９８０で売ってましたけどどぉなんでしょう？(^^;	コメントへの返答 2009年12月20日 17:07 980円とは安いですね。ｗでも、パワーが無いと車のタイヤには厳しいですが、車のタイヤにもOKなのかな？最低でも、スペアタイヤにも使えて、圧力計が付いてるのがいいんですよね。ｗ過去にABで買った高いやつは、使いすぎなのか壊れたので、もっといいやつを探してます。ｗ
NASU@どらごん 2009年12月20日 18:07 ( ^∇^ )ノ” コンチワーお！ＷＲＣさんはこういうアイテムもおもちなんですね！！Σ(ﾟ□ﾟ;) が、、、ずいぶん納得のいかない商品説明ですね(((((￣∀￣;)))ﾌﾗﾌﾗ普段のメンテナンスに使えない空気入れって・・・一体、いつ使うことを目的に作られているんでしょうか（￣～￣;）他にもパンク修理キットをブログにあげられているのを見たことありましたが、詳しい商品内容は、今回のＷＲＣさんのブログで初めて知りました。。。。結構お安くない買い物だし、これは非常に参考になります(*￣∇￣)=b	コメントへの返答 2009年12月20日 19:28 こんばんは。スペアタイヤの代わりになる緊急用ですからね。（汗）だから、常時使うものでもないし、廃車まで使わないこともあるでしょう。ｗ液体とホースは、構成や部品番号を見ると、1回限りのような気がしますが、どうなんだろう？緊急用で、パンクした時に使用するのであれば、10回も使うことも無いような気がします。過去に、自分はスペアタイヤをパンクとかで、使用したことは無いですね。ｗだから、無くても大丈夫な気がしますが、怖くて降ろせません。（汗）
壱,五 2009年12月20日 18:09 こんにちは(^O^)／私も検討してましたが、微妙なんですね。。。ネットで1万円前後するモノがありますが、そっちの方がいいのかな？	コメントへの返答 2009年12月20日 19:31 こんばんは。スペアタイヤを降ろして、緊急用で使うなら、いいとは思いますが、空気入れとして使うなら、微妙ですね。（汗）自分も、それくらいのを探してるのですが、なかなかいいのがありません。過去に1箇所見つけましたが、値段の関係で保留中です。（汗）
でじゃぶ＠GH8 2009年12月20日 18:33 修理剤をタイヤ内に入れるものだと、後々の処理が大変そうですもんね…。やっぱり自分はスペア必須派です。	コメントへの返答 2009年12月20日 19:34 過去に修理剤のタイプは持ってましたが、ほんとうに緊急用で、使ったら後処理が大変だと聞いてたので、使わないまま使用期限が過ぎちゃいました。ｗ
ヘクセル＠ＧＨ８ 2009年12月20日 19:50 これ、昨日のＳｃＬａＢｏに売ってました。もう少しで買うところだった(笑) 一応、古いですが、電動空気入れとゲージは持っています。ただ、振動が凄いのと、空気入れのゲージがいい加減なので、新しいの欲しかったんですが．．．この手の品は、使う機会が無い事が一番ですね。	コメントへの返答 2009年12月20日 20:41 サーキット走行の時には、空気圧を下げるので、走行会終了後には、街乗り燃費対策で、高めに上げてる関係で、手動式だと辛いので、電動式を使ってました。ｗだから、普通よりは使う頻度は高いんですよね。（汗）だからなのか、現在は壊れてしまい、空気圧が上がりません。（泣）普段は、定期的にガソリンスタンドで補充してます。ｗこの空気入れセットは、緊急用ですから、使わない方がいいですよね。ｗ
三番隊 2009年12月20日 21:17 使い勝手がいいモノがあるといいのですが、ずぼらなワタシはＧＳで入れたり、計ったりしてますねぇ～。	コメントへの返答 2009年12月20日 21:56 サイズ的には良かったんですけど、普通の空気入れではありませんでした。（汗）最近は、電動空気入れが壊れたので、ガソリンスタンドだけになりましたね。ｗ
またたびくんはダイヤ激推し 2009年12月20日 22:05 やっぱりＧＳでちゅぅ〜っと入れるのが無難なんでしょうかねえ(　・ω・)ﾓﾆｭ?	コメントへの返答 2009年12月20日 22:16 簡単なのは、GSですかね。ｗ
ュタ 2009年12月20日 22:08 パンク修理剤は使うと、タイヤを購入しないといけないんですよね？確か。。。自分はサーキットではエアーホース常備です♪	コメントへの返答 2009年12月20日 22:18 交換しないと駄目でしょうね。（汗）この修理キット使った場合、速度制限もあるので、普通に使えないし、中に修理剤が固まってるので、除去も大変そうですね。エアーホース常備って、どこからかエアーだけ借りるんですね。ｗ
たけぼー 2009年12月20日 22:11 そ、そうなんですか？んじゃやっぱりアストロのやつにするかなぁ。。確か１６８０円であったと思います(￣ー￣) そういや４PODキャリパーだとスペアタイヤ装着可能なのかが不明・・・ WRCさんはスペアタイヤは積んだままですか？	コメントへの返答 2009年12月20日 22:21 えっ、スペアタイヤ使えないんですか？過去に、たけぼーさんが確認してくれて、4POTでも、スペアタイヤ使えると聞いたので、4POT化したんですが。（汗）本人から、不明と言われても。（泣）使えないのなら、前がパンクしたら、後のと交換して、後にスペアですね。（汗）
ＩＷａ 2009年12月20日 23:45 コレって調整用じゃなくて緊急用なんですね～。（紛らわしい！）私はちょくちょくＤラーに立ち寄るもんでついでに窒素を補充してもらいますが、出先（サーキット）での調整となると必須アイテムですよね。＜電動コンプレッサ	コメントへの返答 2009年12月21日 7:44 調整にも使えますが、耐久性がないですよと言われました。（汗）よく見ると、液体を入れるタイプの電動空気入れでした。
ケヌジ 2009年12月21日 12:57 ほんとに緊急用でしかないんですね。そしてパンク修理剤もいまいちですね。そういうの使ったことありますが、やっぱり後が大変でした。昔、自転車の空気入れで入れたことありますｗがんばれば結構入りますよ。	コメントへの返答 2009年12月21日 19:48 スペアタイヤの代わりとして使うならいいとは思いますけどね。ｗ手動の空気入れは疲れますから、電動が欲しいです。（汗）
slow-hand 2009年12月22日 20:46 やっぱり、緊急用なのですね～ちょっと気にはなっていたのですが… スペアタイヤ、降ろせませんね。。会社にトラックにも使用可なコンプレッサーの空気入れがあるもので… 恵まれていますね。私。足踏み手動式もありますけど(^^ゞ屋根付き温水洗車場もありますし…贅沢ですよね。	コメントへの返答 2009年12月22日 20:52 スペアタイヤを降ろすのであれば、これでもいいとは思いますが、自分の使い方では、使う頻度は多くなります。（汗）とりあえず、別なのを注文しちゃいました。（汗）ちょっと大きかったかも。ｗ足踏み式は、すぐに壊れちゃうんですよね。（汗）それと、一度電動を使うと、手動には戻れません。ｗ

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◆taka◆ 2009年12月20日 15:31 今日ホームセンターに行ったら１２V電動の空気入れが￥９８０で売ってましたけどどぉなんでしょう？(^^;	コメントへの返答 2009年12月20日 17:07 980円とは安いですね。ｗでも、パワーが無いと車のタイヤには厳しいですが、車のタイヤにもOKなのかな？最低でも、スペアタイヤにも使えて、圧力計が付いてるのがいいんですよね。ｗ過去にABで買った高いやつは、使いすぎなのか壊れたので、もっといいやつを探してます。ｗ
NASU@どらごん 2009年12月20日 18:07 ( ^∇^ )ノ” コンチワーお！ＷＲＣさんはこういうアイテムもおもちなんですね！！Σ(ﾟ□ﾟ;) が、、、ずいぶん納得のいかない商品説明ですね(((((￣∀￣;)))ﾌﾗﾌﾗ普段のメンテナンスに使えない空気入れって・・・一体、いつ使うことを目的に作られているんでしょうか（￣～￣;）他にもパンク修理キットをブログにあげられているのを見たことありましたが、詳しい商品内容は、今回のＷＲＣさんのブログで初めて知りました。。。。結構お安くない買い物だし、これは非常に参考になります(*￣∇￣)=b	コメントへの返答 2009年12月20日 19:28 こんばんは。スペアタイヤの代わりになる緊急用ですからね。（汗）だから、常時使うものでもないし、廃車まで使わないこともあるでしょう。ｗ液体とホースは、構成や部品番号を見ると、1回限りのような気がしますが、どうなんだろう？緊急用で、パンクした時に使用するのであれば、10回も使うことも無いような気がします。過去に、自分はスペアタイヤをパンクとかで、使用したことは無いですね。ｗだから、無くても大丈夫な気がしますが、怖くて降ろせません。（汗）
壱,五 2009年12月20日 18:09 こんにちは(^O^)／私も検討してましたが、微妙なんですね。。。ネットで1万円前後するモノがありますが、そっちの方がいいのかな？	コメントへの返答 2009年12月20日 19:31 こんばんは。スペアタイヤを降ろして、緊急用で使うなら、いいとは思いますが、空気入れとして使うなら、微妙ですね。（汗）自分も、それくらいのを探してるのですが、なかなかいいのがありません。過去に1箇所見つけましたが、値段の関係で保留中です。（汗）
でじゃぶ＠GH8 2009年12月20日 18:33 修理剤をタイヤ内に入れるものだと、後々の処理が大変そうですもんね…。やっぱり自分はスペア必須派です。	コメントへの返答 2009年12月20日 19:34 過去に修理剤のタイプは持ってましたが、ほんとうに緊急用で、使ったら後処理が大変だと聞いてたので、使わないまま使用期限が過ぎちゃいました。ｗ
ヘクセル＠ＧＨ８ 2009年12月20日 19:50 これ、昨日のＳｃＬａＢｏに売ってました。もう少しで買うところだった(笑) 一応、古いですが、電動空気入れとゲージは持っています。ただ、振動が凄いのと、空気入れのゲージがいい加減なので、新しいの欲しかったんですが．．．この手の品は、使う機会が無い事が一番ですね。	コメントへの返答 2009年12月20日 20:41 サーキット走行の時には、空気圧を下げるので、走行会終了後には、街乗り燃費対策で、高めに上げてる関係で、手動式だと辛いので、電動式を使ってました。ｗだから、普通よりは使う頻度は高いんですよね。（汗）だからなのか、現在は壊れてしまい、空気圧が上がりません。（泣）普段は、定期的にガソリンスタンドで補充してます。ｗこの空気入れセットは、緊急用ですから、使わない方がいいですよね。ｗ
三番隊 2009年12月20日 21:17 使い勝手がいいモノがあるといいのですが、ずぼらなワタシはＧＳで入れたり、計ったりしてますねぇ～。	コメントへの返答 2009年12月20日 21:56 サイズ的には良かったんですけど、普通の空気入れではありませんでした。（汗）最近は、電動空気入れが壊れたので、ガソリンスタンドだけになりましたね。ｗ
またたびくんはダイヤ激推し 2009年12月20日 22:05 やっぱりＧＳでちゅぅ〜っと入れるのが無難なんでしょうかねえ(　・ω・)ﾓﾆｭ?	コメントへの返答 2009年12月20日 22:16 簡単なのは、GSですかね。ｗ
ュタ 2009年12月20日 22:08 パンク修理剤は使うと、タイヤを購入しないといけないんですよね？確か。。。自分はサーキットではエアーホース常備です♪	コメントへの返答 2009年12月20日 22:18 交換しないと駄目でしょうね。（汗）この修理キット使った場合、速度制限もあるので、普通に使えないし、中に修理剤が固まってるので、除去も大変そうですね。エアーホース常備って、どこからかエアーだけ借りるんですね。ｗ
たけぼー 2009年12月20日 22:11 そ、そうなんですか？んじゃやっぱりアストロのやつにするかなぁ。。確か１６８０円であったと思います(￣ー￣) そういや４PODキャリパーだとスペアタイヤ装着可能なのかが不明・・・ WRCさんはスペアタイヤは積んだままですか？	コメントへの返答 2009年12月20日 22:21 えっ、スペアタイヤ使えないんですか？過去に、たけぼーさんが確認してくれて、4POTでも、スペアタイヤ使えると聞いたので、4POT化したんですが。（汗）本人から、不明と言われても。（泣）使えないのなら、前がパンクしたら、後のと交換して、後にスペアですね。（汗）
ＩＷａ 2009年12月20日 23:45 コレって調整用じゃなくて緊急用なんですね～。（紛らわしい！）私はちょくちょくＤラーに立ち寄るもんでついでに窒素を補充してもらいますが、出先（サーキット）での調整となると必須アイテムですよね。＜電動コンプレッサ	コメントへの返答 2009年12月21日 7:44 調整にも使えますが、耐久性がないですよと言われました。（汗）よく見ると、液体を入れるタイプの電動空気入れでした。
ケヌジ 2009年12月21日 12:57 ほんとに緊急用でしかないんですね。そしてパンク修理剤もいまいちですね。そういうの使ったことありますが、やっぱり後が大変でした。昔、自転車の空気入れで入れたことありますｗがんばれば結構入りますよ。	コメントへの返答 2009年12月21日 19:48 スペアタイヤの代わりとして使うならいいとは思いますけどね。ｗ手動の空気入れは疲れますから、電動が欲しいです。（汗）
slow-hand 2009年12月22日 20:46 やっぱり、緊急用なのですね～ちょっと気にはなっていたのですが… スペアタイヤ、降ろせませんね。。会社にトラックにも使用可なコンプレッサーの空気入れがあるもので… 恵まれていますね。私。足踏み手動式もありますけど(^^ゞ屋根付き温水洗車場もありますし…贅沢ですよね。	コメントへの返答 2009年12月22日 20:52 スペアタイヤを降ろすのであれば、これでもいいとは思いますが、自分の使い方では、使う頻度は多くなります。（汗）とりあえず、別なのを注文しちゃいました。（汗）ちょっと大きかったかも。ｗ足踏み式は、すぐに壊れちゃうんですよね。（汗）それと、一度電動を使うと、手動には戻れません。ｗ

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