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2011年03月05日

ここまで買い物

久しぶりに、SAB東雲に行ってきました。
ZEROスポーツのが安くなってるとあったけど、こっちでは安くなってませんでした。（汗）
とりあえず、消耗品のブレーキフルードを購入です。
今度は、ディクセルのレーシングフルードに使用と思いましたが、1本が500mlなので、2本買うと、今まで買ってたビリオンの1Lと価格的に高くなるので、またまたビリオンのにしちゃいました。ｗ
そのほかにも、耐久性がどうなのかなと思ったら、事前準備で調べてないので、選べません。（汗）

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Posted at 2011/03/05 22:42:23

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偽グラファー 2011年3月5日 23:16 場所によってやってるところとやってない所があるみたいですね。名古屋でも北名古屋店はやってても、同じ日にナゴヤベイ店ではノータッチでした。	コメントへの返答 2011年3月5日 23:35 今年の夏は、車検時にラジエータホース逝く予定だったんですけどね。（汗）もうクーリングキャンペーンは期待できないですかね。（汗）
♪イト♪ 2011年3月5日 23:22 ディクセルのフルードはきになりますね。数字３桁の奴。高いけど、性能は折り紙付きとか。パットのＺ？Ｘ？忘れたけどどちらか０－８５０の方がきになりますね。高いけど。	コメントへの返答 2011年3月5日 23:37 ディクセルのやつは、気になりますよね。ｗ DOT4規格をクリアしてますからね。ｗブレーキパッドのZタイプ(0-850)は3回ほど使ったことがありますが、いいですよ、ｗ
コヒデ Идиот 2011年3月6日 0:25 あれ、500ml詰めでエア抜き用にも使いやすそうですよね。ただ、高すぎて・・・・(^^;) Ｚ買ったら普通のDOT4がオマケで付いてきました。ハードに使っていないから、あまり違いが判りません。	コメントへの返答 2011年3月6日 0:35 DOT4のやつなら、3本くらいありますが、使ってないのがありますね。（汗）街乗りでは、違いはわからないでしょうね。ｗ中にはカッチリ感がわかるのがあるみたいですが。（汗）
しろいむつらぼし 2011年3月6日 0:52 ディクセルの328は、mulderさんが入れると言ってたので、フィーリングに期待していました。そういえば、WRCさん、オメガも有るとか無いとか仰ってませんでしたっけ？(#^.^#)	コメントへの返答 2011年3月6日 10:16 オメガのはありますが、普通のDOT4で、ドライ沸点が270℃で、ウエット沸点は170℃になります。本庄だと、微妙なような。（汗）
ギーやん 2011年3月6日 9:13 おはようございますブレーキフルード・・・お勧めがあったら教えてください・・・っていうか予備に一本お願いします<(_ _)> こちらの地方は、売ってないので(;´Д`A ```	コメントへの返答 2011年3月6日 10:18 社外品だと、ビリオンしか使ったこと無いです。（汗） http://minkara.carview.co.jp/userid/141023/car/326979/2428219/parts.aspx
NASU@どらごん 2011年3月6日 15:23 ｺﾝﾆﾁﾜ。(*´Д｀)ﾉｼ自分も今年の夏にサーモスタット＋クーラントのキャンペーンを当てにしてましたww ブレーキフルードはＤらーお任せ状態なので、社外を使ったことがないんですが、、、、サーキットとかは純正じゃ厄不足なんですかね？	コメントへの返答 2011年3月6日 16:52 こんにちは。あのキャンペーンは安上がりですよね。ｗ純正のブレーキフルードを使用してた時に、ペーパーロックで抜けたことがあります。（汗）なんとか、シフトダウンで回避できましたが。ｗそれ以来、社外品に交換してます。ｗ
ヘクセル＠ＧＨ８ 2011年3月6日 18:43 こんばんは♪ ブレーキフルードかぁ～今まで気にした事なかったσ(^_^;)? みんカラって、勉強になりますφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ	コメントへの返答 2011年3月6日 19:47 こんばんは。サーキット走らないのであれば、純正で問題ないと思いますよ。ｗ

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偽グラファー 2011年3月5日 23:16 場所によってやってるところとやってない所があるみたいですね。名古屋でも北名古屋店はやってても、同じ日にナゴヤベイ店ではノータッチでした。	コメントへの返答 2011年3月5日 23:35 今年の夏は、車検時にラジエータホース逝く予定だったんですけどね。（汗）もうクーリングキャンペーンは期待できないですかね。（汗）
♪イト♪ 2011年3月5日 23:22 ディクセルのフルードはきになりますね。数字３桁の奴。高いけど、性能は折り紙付きとか。パットのＺ？Ｘ？忘れたけどどちらか０－８５０の方がきになりますね。高いけど。	コメントへの返答 2011年3月5日 23:37 ディクセルのやつは、気になりますよね。ｗ DOT4規格をクリアしてますからね。ｗブレーキパッドのZタイプ(0-850)は3回ほど使ったことがありますが、いいですよ、ｗ
コヒデ Идиот 2011年3月6日 0:25 あれ、500ml詰めでエア抜き用にも使いやすそうですよね。ただ、高すぎて・・・・(^^;) Ｚ買ったら普通のDOT4がオマケで付いてきました。ハードに使っていないから、あまり違いが判りません。	コメントへの返答 2011年3月6日 0:35 DOT4のやつなら、3本くらいありますが、使ってないのがありますね。（汗）街乗りでは、違いはわからないでしょうね。ｗ中にはカッチリ感がわかるのがあるみたいですが。（汗）
しろいむつらぼし 2011年3月6日 0:52 ディクセルの328は、mulderさんが入れると言ってたので、フィーリングに期待していました。そういえば、WRCさん、オメガも有るとか無いとか仰ってませんでしたっけ？(#^.^#)	コメントへの返答 2011年3月6日 10:16 オメガのはありますが、普通のDOT4で、ドライ沸点が270℃で、ウエット沸点は170℃になります。本庄だと、微妙なような。（汗）
ギーやん 2011年3月6日 9:13 おはようございますブレーキフルード・・・お勧めがあったら教えてください・・・っていうか予備に一本お願いします<(_ _)> こちらの地方は、売ってないので(;´Д`A ```	コメントへの返答 2011年3月6日 10:18 社外品だと、ビリオンしか使ったこと無いです。（汗） http://minkara.carview.co.jp/userid/141023/car/326979/2428219/parts.aspx
NASU@どらごん 2011年3月6日 15:23 ｺﾝﾆﾁﾜ。(*´Д｀)ﾉｼ自分も今年の夏にサーモスタット＋クーラントのキャンペーンを当てにしてましたww ブレーキフルードはＤらーお任せ状態なので、社外を使ったことがないんですが、、、、サーキットとかは純正じゃ厄不足なんですかね？	コメントへの返答 2011年3月6日 16:52 こんにちは。あのキャンペーンは安上がりですよね。ｗ純正のブレーキフルードを使用してた時に、ペーパーロックで抜けたことがあります。（汗）なんとか、シフトダウンで回避できましたが。ｗそれ以来、社外品に交換してます。ｗ
ヘクセル＠ＧＨ８ 2011年3月6日 18:43 こんばんは♪ ブレーキフルードかぁ～今まで気にした事なかったσ(^_^;)? みんカラって、勉強になりますφ(．．)ﾒﾓﾒﾓ	コメントへの返答 2011年3月6日 19:47 こんばんは。サーキット走らないのであれば、純正で問題ないと思いますよ。ｗ

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