110inchのブログ一覧

ラジコン活動復活して2年ちょい。
半年ほど抑制して一歩下がっていましたが
( ^ω^ )？





ここに来てタミヤが面白そうな新車を投入するそうですね。L/C40とトラクターは両車ともウィリータイプですが初四駆と魅力的トラクターボディ。
運転手も手抜かり無い所が、タミヤです。







JKラングラーはアキシャルからショートタイプですが国内正規品の登場。
仕切りが少し高いですが、ホイルベースが300チョイなのも気になります。





カレラRSRもボディバリ登場。
XBのみ？カレラストライプステッカーが出るだけでも有難い！
色違いステッカーとか出ればネ申。




過去に気になるストリートデビルなる40FORDがあったようで、バスタブF1系シャーシだったらしいけれどIMSA300zxと同じシャーシかしら？
当時は不人気だったらしいボディですが今なら、それなりに反響ありじゃないか？


ランドでも、こういう展開ありな1台




ドラッグマシーン

絶版モノ以外は焦らずノンビリ考えますかね。

珍しく手が動いたので
スタディ完成



小学校用工作用紙１枚31円を５枚にコピー代、糊以外はプライスレス



狭幅ラダーにステー
取り合えずダンパーを避け




ウイングインナー側のタイヤ位置は調度♪



腹回りも



来週はコクピット回り考えてマテリアルの置き換えをのんびりやって行きますかね。

先日のと同じ？

イエイエ～


ピッタリ♪


三面図
こちらは86




なので長い




幅もピッタリ♪



80顔ではなく
後期顔




尻はそのまま行けますね。

LANDROVER series1

当初はローバーが造っていたので
LANDROVERが車名
シリーズ1はメーカー化した事と後継車との識別の為に後になってつきました。

RANGE やラ フェラーリなんかでも欧州の表現方法

だからランドローバーのレンジローバーとか、フェラーリのラ フェラーリなんて表現は誰も言わない。




ドアノブなんて有りません。




面内
MB/GPWには無かったリアゲートが特徴



5年経ちホイルベースが6inch伸び
3年後に2inch伸び道路事情の変化でウインカーやらドアノブなんかがついてきました。






因みに幅は61inch

ラジ増車、GMODEというメーカーのＳＡＷＢＡＣＫというリーフ車
版権の絡みの8本スリットは残念ですが、タイヤ外径とのバランスは良い感じ。雑誌記事では今年 日本法人？を立ち上げるようなので正規版を待つつもりでしたが、並行モノが想定外の御値段で即決。




因みに韓国製の模様
そこで引かずに楽しみます。