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2025年05月21日

バイクのプロテクター?

バイクのプロテクター? ADV160を納車して1カ月。
原付二種のシグナスでは乗れなかった高速道路や林道走ってキャンプツーリングに行ったりとアドベンチャーバイクを満喫しております。

シグナスでは絶対速度が低くてあまり必要性は感じなかったプロテクター。
ADV納車して翌日に転んで膝肘軽く擦りむいた事もあったので、プロテクターは無いよりはあった方が良いとは考えが変わりました。

ただ、どこまでのレベルを求めるか正直悩んでます。
ガチでプロテクトするんだったら、皮ツナギ(学生時代VFRで峠乗りだったので、着てました)かエンデューロ用のハードプロテクター装着するのがベストプラクティスだとは思います。

ただ、ツーリングするにしても高速使わないような近場だったり、林道走るにしても基本はフラットダートなので、基本は安全速度域。
もらい事故等もあるかもしれませんが、それを考えたらコンビニに行くにもフル装備で行かなきゃならない。

原付二種のシグナスから乗り換える際に、"原動機付自転車"→"軽自動二輪車"に格上げになることを考えて、普段着の下に胸背中のプロテクターとエルボーのプロテクターを着れば、一年中汎用的に使えるのはないかと購入しました。
見た目は普段着でも中でしっかりプロテクション。

でもやっぱりプロテクター入りのジャケット、パンツってバイク乗りの正装のような気がして、ワークマンのプロテクター入ジャケット、パンツも追加で購入してしまいました。
自身のためと言うよりも、バイク乗りの中で普段着(中にはプロテクター)で浮いて見られないための対策です。

皆さんはツーリング時は正装ですかね?

追記
両方もっときゃえーやん…と思いがちなのですが、自分は純粋に走るだけを目的としたツーリングはせず、目的地に着いてアクティビティ(観光とか釣り、キャンプ等)を楽しむスタイルです。
そんな時にプロテクター入りのジャケット、パンツでアクティビティ出来ないので、他人の目を気にしなければ、インナープロテクターで十分かなと考えています。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/05/22 00:45:49

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この記事へのコメント

2025年5月22日 6:48
おはようございます。
コメント失礼します。
自分はコミネのジャケット+エドウィンバイク用プロテクタージーンズ+オールCE2レベル
です。CE1レベルは皮膚の怪我からは守ってくれますが骨は折れます。
前にマウンテンバイクのダウンヒルを北斗の拳に出てくるようなコミネのプロテクター(CE2レベル)でやってましたが打撲ぐらいで骨は折れませんでした。
ワークマンのプロテクターが装着出来るジャケットでOKですよ!でもプロテクターはCE2レベルを買って下さい。まとめて買うとお高いですが骨折で入院、脊髄痛めて障害者にってなるのを防ぐ為にもぜひ。
ADV林道ツーリングも出来ますしね!安全に楽しんで下さい。
コメントへの返答
2025年5月22日 7:49
ありがとうございます。
インナープロテクターはコミネのCE2商品なので、このレベルをワークマンのジャケットに求めるとしたら(プロテクター別売り)プロテクターに追加投資になります。

気になっているのはあくまでも見た目。普段着の下にしっかりしたインナープロテクター付けるか、見た目でプロテクター付けているとわかる服装にするか?

原付二種の時にはあまり気にしなかったのですが、ライダーが集まる道の駅とかで普段着の自分(インナープロテクターは装着)が浮いているように思えました。

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車、カラダ改造(変な意味ではない)大好きオヤジです。 学生時代は自動車部でメカニック担当。溶接からエンジンのスワップまで一通り経験済。 趣味にあまりお金...
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