RSタイプグリル準備編

Sn0w号は、ベースモデルでルーフスポイラーも控えめで、ハニカムグリルだけの装着には二の足を踏んでいた。

今回、諸事情でルーフスポイラーを装着することになり、どうせならグリルもってことで11月に手配していた(笑)

最近センサーホルダー付きのモノがYオクで見当たらないのでebayに発注(笑)
しかし届いてビックリ.....センサーホルダーが付いてなかった(^^;
グリル自体はセンサーホルダーが取付られる形状となっているので、発注元に英文でクレームをれ入れたらセンサーホルダーを送って貰えることになったが、いつ届くかわからない(笑)

取り敢えず.....保険として
センサー付きのA5用純正グリルをYオクでたまたまワンコインで見付けて即入手。
しかもご近所だったので引き取りに行った(笑)

入手したA5用純正グリルから取り外しセンサーホルダーを画像の様に切り出した！

入手したハニカムグリルには、日本用のナンバーベースがないので別途用意が必要となる。
しかし王道のRS5などの純正ナンバーベースは入手したグリルよりも高額なので、今回はBMW 320i X Drive Mスポーツ(F30)のリア用を入手し流用した。

このナンバーベースは、ナンバープレートを付けると側面しか見えないので、側面のみハセ・プロの10mm幅のラインシートで化粧を施した。

ナンバーベースの取付には、画像のビス類と緩み留めにロックタイトを使用した。

F30用のナンバーベース中央の取付穴で取付すると上下が若干浮き気味になるので、画像の左下にある低頭ボルトで上部のみ止めた。


左側の上から
•M4×6mmのトラスボルト
•M4×10mmの真中高ナット
•M4×20φ×1.0の丸ワッシャー
•M4×15mmの低頭ボルト

中央の上から
•M5×20mmのトラスボルト
•M5のUナット(緩み止め付)
•M5の丸ワッシャー

右側の上から
•M6×10mmの低頭六角ボルト(ナンバー取付用として)

全てステンレス素材

全てホームセンターコーナンプロにて１本単品で入手した。

ナンバーベースをグリルに取付るとこんな感じ

中央と上部をボルト止めする。

ここに来て、発注元から発送されたセンサーホルダーが届いた。
これで後日の取り替え作業をしなくて済むので助かった。

落馬修理から退院したら取付ようと思う(笑)


取付編に続く......