アライメント調整を実施 忘備録 (67613km)

初めてアライメント調整を行った。

最後に足回りを交換して約1年ほど経つが、特に違和感もなかったので、ずるずるアライメント調整をしていなかった。もう仕様変更もしないと思うので、アライメント調整をショップさんに依頼することにした。

作業依頼したショップさんは、
知る人ぞ知るアライメント専門店‥‥‥らしい

フジイアライメントサービスさん

詳細は下記を....
•ホームページ
http://www.eonet.ne.jp/~fas/index.html
•ブログ
https://ameblo.jp/fujiialignment/entry-12484992319.html

実施日
2019.5.22
走行距離
67613km

アライメント調整作業をする前に、初期状態を把握する為に、店主さんによる試運転をしてから‥‥‥

リフトアップして数値測定出来るように機材をセットするが、この作業がポイントなのかとても丁寧に時間をかけてセットしていた。

フロントをサクッと調整して‥‥‥‥

触りにくいリア周りも、オリジナルツールでサクサク調整を進めてくれます。

リア周りをサクサク調整するために店主さんオリジナルツール

ひと通り調整を完了したら‥‥‥

店主さんの運転で試運転にでる。(僕は助手席)

1回目の試運転からピットに戻り....
フロント周りをゴニョゴニョと修正して....

2回目の試運転....
ピットに戻り再びフロントをゴニョゴニョと修正...

3回目の試運転....
店主さんの納得する仕上げに....

4度目の試運転は、僕が運転して下道からバイパスなど低速走行から加速などを試せるコースで試運転をした。
試乗時の感想は.....
上手く表現できないが、タイヤにかかる抵抗が減り素直に転がってる感じがした。
普通の交差点で、右折・左折時は、特に素直にタイヤが転がってる感じた。

翌日、いつもの阪高環状線でテスト走行した。
高速道路では、直進安定性が増した。
不陸からの立ち上がりも安定感が増した。
ステアリングに伝わってくる挙動も少し穏やかになった気がする。
調整前よりコーナーリングの特性がよりオーバーステア気味になり、フロントがコーナー出口に素直に向く感じがした。コーナーリング中の安定感も増しロールも少し減ったように感じた。

ここまで変わるとは.....アライメント専門店 恐るべし‼️

これはメーカーのアライメント基準値

これは今回のアライメント調整数値

フジイアライメントサービスさんでは、メーカー規定数値にとらわれず、オーナーの要望と車両の現車に合わせて調整してくれる。

所用時間は、試運転を4回を合わせて4時間程。
作業ひとつひとつ丁寧にやられてました。

作業中の見学OK写真撮影もOKで、
色々とお話をして頂けて、あっと言う間の楽しい時間となりました。
何枚か自分でも撮影したのですが、アシスタントさんが細かく撮ってくれていたので途中で撮影するのをやめました。
最後に、アシスタントさんが撮影した画像のデータをCDRに入れて貰えた。




※この投稿に使用している画像の殆どが、フジイアライメントサービスさんから頂いたモノです。