17回目のオイル交換 68113km 忘備録

※画像は、メーカーさんサイトより引用させていただきました。


前回の交換から6カ月経過したので、
オイル交換を実施した。

前回使用したオイルの
「TAKIMIモーターオイル X-TREME series 0W-40」が、特に気になるところも無く調子良かったので、今回も同じオイルを使用しようか検討していたら、TAKIMIから、15%引クーポン付のDMが届いたので、大人買いで、ペール缶を入手してしまった（笑）

届きたのは↑↑コレ↑↑
今時、プラペール缶でないことに少し驚いた(･･;)



◆使用オイル
TAKIMIモーターオイル
X-TREME series
0W-40
API:SN
100％化学合成油(PAO+ESTER)


オイル交換
5000km又は6ヶ月のインターバルで交換を設定していたが、5月中に交換出来なかった(･･;)

•前回2018.11.12 走行距離 : 63830km
※交換後4000kmを超えて、0.5リットルほど減っていた。
•今回2019.6.8走行距離 : 68113km(4283km)
※オイルフィルタは、今回は交換無。



次回予定
73113km もしくは2019年12月のどちらか早い方。

オイルは、オイルパンから抜いて...

マグネット付きのドレンボルトには、ほんの少し鉄粉の様なモノが付いていた。

今までの様に、4リットル缶全量を入れて適量となっていたが、今回より計量する必要があり、ペール缶用のポンプを入手し実際にペール缶に装着して、ポンピング中にポンプが大破(･･;)
全く使いモノにならなかった.......(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

残念(･･;)

急遽、5リットルのジョッキを出してきて....

ジョッキに4リットルを挿れて....

あとは、いつものコナツギで、小分けし円陣に注入した。

当分の間、TAKUMIオイルを使用することになるので、
オマケで付いて来たステッカーを貼った。