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Sn0wの"First Sn0w号" [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2019年12月19日

軽君からのおさがり 〜 D3バナーからの卒業 〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1

ヘッドライトのバナーをゴニョゴニョするのは、これで何度目か.....(・・;)

結論D3バナーのままでは、何をしても少し明るくなる程度で、老体の目には光量が足りない....(・・;)
うちの軽君は、D2Sバナーで海女さんの格安6000kに交換してるが、もう3〜4年経つがとっても明るい...

軽君並みの明るさが欲しいので、バラストからハーネス全て入れ替えて、D1仕様に変更しD1D2変換用イグナイターを使用して軽君で3〜4年使用したD2Sの6000kをSn0w号に取り付けた。

画像は、D1用バラストとハーネスとマルチバナーアダプターとD1Sバナー

2
バラストの比較

右側が、純正のバラスト
左側が、新設のバラスト

同じ形状で無加工でヘッドライトユニットに装着する事ができるタイプのバラスト
3
D1D2変換イグナイターとD2Sバナー
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左側が標準D3Sで、右側がD1D2変換イグナイターにD2Sを装着した状態。

右側のバナーの緑丸部分の切り欠きがD3Sと異なるので、対応のバナーアダプターを使用します。
5
左側のミドリ色のバナーアダプターがD3S用で、左側の黒色のバナーアダプターがマルチ対応で、D1SとD2Sに対応している。
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ヘッドライトユニットに、バラストとハーネスをセットしてバナーもセットしてD2Sバナーを組み込んだ。
7
バンパーの脱着には、画像のチビ椅子にバンパーを載せて上げて、手で持ち上げる事なく両手でPセンサーとフォグのコネクターの脱着を一人でも楽に出来る。
8
交換後

右側が軽君  4300k(純正バナー)
左側がSn0w号 6000k(軽君おさがりバナー)

かなり改善されたが、もう少し光量が欲しいところです。
プロジェクターレンズの形状違いもあるのかなぁ??

次回、光量改善対策に続く.....

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この記事へのコメント

2019年12月19日 16:10
Sn0wさん、シリーズで続きをよろしくお願い致します。(´∀`*)
コメントへの返答
2019年12月19日 21:45
以前より、D3バナー交換やWアップにLEDバナーに交換と色々ゴニョゴニョやって来ての、今回のD2バナー装着です。
今回のバラストが隣国モノを使用なので、バラストごと軽君仕様のパーツ丸ごと移植を企んでますが、ヘッドライトユニットにバナーを固定するのにDIY加工が必要そうで、躊躇ってます。
他の方法が思い付けば、先に別の方法を試すかも?
いつになるかわかりませんが、アップしたらまたお付き合い下さい。
2019年12月20日 7:53
LEDに換装って出来ないんですかね?

出来れば換えたいなー(^^)
コメントへの返答
2019年12月20日 8:34
少し前に片側6800ルーメンのLEDバナーを装着してましたが、ほんの少し明るくなったかな?位でした。
これ以上のハイワットのモノだとヘッドライトレンズが溶ける恐れもあり、HIDのバナーで比較的ルーメン数の高いD2系バナー(約3500ルーメン)を装着しました。
LEDバナーにもよると思いますが、使用したモノがプロジェクターレンズに対してのLEDバナーの発光点を調整するタイプで、その調整するのに何度かバンパー脱着しての調整で苦労した割に思ったほど明るくならなかったこともあり、おすすめ出来ません(・・;)
2019年12月20日 11:31
お疲れ様でした^_^
ヘッドライトユニット取外して、
裏にバラストはめたら、
シンドイですねー。

ヘッドライトの水抜きチューブも、
元通りにセットして戻す作業?

本当にお疲れ様でした。^_^
👍🎊🚗😄😄😄😄😄😄
コメントへの返答
2019年12月20日 12:26
こんにちは😄
エンジンフード開けただけで、簡単に作業出来たら楽なのですが.....何度もやって慣れても面倒な作業のひとつですね!😥😥😥

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