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イイね!
2013年06月28日

タイヤは鮮度が大事!

タイヤは鮮度が大事! 6月28日、みん友のコー@EP91さんと美浜サーキットに行ってきました。
気づいてみれば実に3カ月ぶりの美浜。
3クール走行券の有効期限が6月末。ギリギリ滑り込みでした。




今回は、
タイヤを7年物のLTS & 純正ブレーキパッドなので無理せずラインの練習と思ってましたが、
最近のとら@長野さんのブログから
◆早く走ろうとしない。これ大事。
◆正しい運転を目指す。
をいただいてこテーマにしました。

【ロガーデータ】赤:今回 青:ベストタイム

気温も高くなってますがベストタイムより約3秒ダウン。
考えてたよりよく滑りました。
これまで同じ感覚でアクセルを開けると簡単にリアがブレークしオーバーステア。
フロントにしっかり荷重が乗っていないとアンダー。
トップスピードもボトムスピードもかなり落ちてます。
特に第1ヘアピンがアウト側に荷重がかけれずここだけで約0.8秒ダウン。
と言いつつこれはこれで結構楽しかったし
荷重移動を意識すること、丁寧に運転することで良い練習になったと思います。

その他気づいたこと。
・タイヤの表面が固いせいか今まで気づかなかった路面の凸凹に気づきました(特にフェニックス立ち上がり)
・フロントの純正のパッドでもあまり突っ込まずクーリングラップを入れればけっこう使えそうでした。


コー@EP91さんは今回、LSDとファイナルのシェイクダウン。
前から内装もなく潔いよい車でしたが一段と進化してさらに潔くなってました。

偶然コントロールライン上でゴールの瞬間みたい(流し撮りが出来きればよかったけど・・・)

サーキットを楽しんだ後はコー@EP91さんと内海食堂でランチ。
日替わりの「じゃこのみそかつ丼」を頂きました。
じゃこのみそかつ、初体験でしたがけっこう美味しかった。
(例によって出されたものはすぐに食べちゃうので気づいた時には完食。写真はありません^_^;)

梅雨の合間の一日、しっかり楽しめました。
コー@EP91さんありがとうございました。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/03 08:08:30

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この記事へのコメント

2013年7月4日 11:52
美浜イイナ~。
練習イイナ~。
ワタクシも走りたいな~。


・・・・・・デモフトコロサムイヨ(涙)
コメントへの返答
2013年7月5日 0:32
僕も”フトコロサムイ~”です。(>_<)

日々ケチケチモードで暮らしてます。
でも車道楽のためなら苦にならない^_^;

また一緒に走りましょう!
2013年7月4日 12:06
お疲れさまでしたー♪o(^o^)o

グリップの低いタイヤで走るのも練習になりますよね。

古化け投入後のシェイクダウンの日程を決めましょう~!またメールしますね\(^o^)/
コメントへの返答
2013年7月5日 0:36
サーキットを走る前はちょっと不安でした。

走り始めるともっと不安になりました。
でも、ちょっと慣れてくると楽しくなってきました。

フルバケ、受注生産で1カ月半かかるそうです。まずはぷーおんさんのシェイクダウン走行会やりましょう!
2013年7月4日 20:40
お疲れ様でした~。
お互いタイムは出なかったけど楽しかったですね。

僕はニュータイヤ投入も少し考えましたけど、グリップコントロールの練習のため、この前の仕様でもう一回近いうち美浜に行くことにしました。

タイム出すことを考えない、練習も大事ですね!
コメントへの返答
2013年7月5日 0:42
楽しかったですね。タイムは悪いなりに楽しめるもんですね。

コーさんはあのリアタイヤ(トレッド3/4)はチョットスリリングだけどコントロールの練習にはもってこいかもしれませんね^_^;

タイムを気にしないと余裕がでて良い練習になりますね。
また行きましょうね!
2013年7月4日 23:13
平日美浜いいですね!
グリップ低いのも楽しいし、コントロールの練習になりますよね~。
私も未だにタイヤ買わずに、次の月曜(平日!)に
サーキット行くつもりです(^_^;)
コメントへの返答
2013年7月5日 0:47
平日のサーキットはゆとりがあって良いですね!平日休みのある職場でよかった(^-^)

グリップの低いタイヤは自分の操作の結果がよく分かるので良い練習になります。
今のLTSであと2回くらいは行けそうです。

月曜日思いっきり楽しんできてくださいね。

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