FET TB-308  

大昔っから付いてた当時物のターボタイマー（約30年モノ）がオシャカんなったんで中古のコレに取り替えました。

前のは同じFET製のTURBOTIMERⅡってヤツで、配線は、「バッテリー」、「イグニッション」、「アース」の３本。

バッテリー線は文字通りバッテリーの+端子から、イグニッション線はイグニッションコイルの+端子から、それぞれエンジンルームから引っ張り込んであったみたいです。

アースは適当なネジに噛ましてありました。

んで、新しい（？）のは、同じ３本と、もう２本「アクセサリー」と「パーキングブレーキ」。

パーキングブレーキ線は、適当にレバーんとこの線から、アクセサリーは時計のアクセサリー線から引っ張りました。

んで、全部無理やり繋げてみました。ハーネス？何ソレうまいの？

けどまぁ、すんなり行くほど世の中甘くない。

そう。動かねーの。

そもそもターボタイマーの仕組みとか知らねーし、とりあえず繋いだだけでホントにいいのかすらわかんない。

なんで？配線間違えてないよな？

取説（PCでダウンロード）通りに繋いだよな？

テスターチェック。

バッテリー電圧来てない。

配線たどったら、何かヒューズ（10A）挟んであって切れてました。

もういいや直で。って事で取っ払ったら、

動いたー( ・∇・)( ☆∀☆)( 〃▽〃)

ん？でもあれ？時計動いてなくね？アクセサリー？

もう1回テスターチェック。

はい。アクセサリー線電圧来てない。

・・・・・コレもヒューズじゃね？

ヒューズチェック。鉄仮面くんはIGとか以外はほとんど
10Aっていう貧弱貧弱ゥッ!! な電装。

案の定切れてました。

ダメ元で交換してもまた切れました。

やっぱ原因はターボタイマーだよな？

そういや、ハーネスの適合表にDR30なかったなぁ。

だめなんかな？

いや待てよ？ACC線切れてたよな？でもタイマー動いてたよな？

抜いてみました。

ACC無くてもイケたー( ☆∀☆)( 〃▽〃)( ・∇・)

なんか知らんけど！

たぶん、タイマー作動中にアクセサリーに電源供給してるだけですねアレ。

鉄仮面くんのコンピューターそんなんで異常検知したりしないからコレでいいや。

てことで、どうにか付きました(*ゝω・)ｷｬﾋﾟ

コレで高速走行でも安心！かな？

ちなみに単体写真は古い方。レアっぽそうだから直したいなぁ。