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2009年05月03日

ようやくスターター交換

ようやくスターター交換 本日やっとこさスターターを交換しました。
sam_NA8さんのガレージと手と工具を借りてなんとか作業終了。
やっぱり純正を外すのが一番苦労しました。引き出すのは以外とスンナリいきましたが、ボルト類を外してエンジン側からフリーな状態にするのが一番大変でした。
センサーブロックに刺している油圧センサーが邪魔で、ミッションケースからスターターの頭を引き出すクリアランスがなかったので、結局フィルター外して、ブロックを回転させてセンサーの位置をずらしてなんとかギリギリ取れました。

うん、いいです。NBスターター!
これまでの、ウキョッウキョッ的な音が、機械的というかギヤ的な音に変わり気分がイイ!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/03 23:34:33

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この記事へのコメント

2009年5月3日 23:47
今日はお疲れ様でした♪

スタータ交換後にエンジン始動したときの、
alienさんの笑顔がとても印象的(笑)

次はとりあえずエキマニですね・・・。
コメントへの返答
2009年5月4日 2:26
今日はホントありがと!

しかし、それはそれとして、次の作業項目が確定してしまった、、、
2009年5月4日 1:08
うん、あの始動音を聞いたら、変えたくなるね(^0^)
コメントへの返答
2009年5月4日 2:26
やるなら作業記憶が新しいうちにねー
2009年5月4日 2:15
>あの始動音
まじで!?確かにロドの音って、他のに比べて聞き劣りしますものね。
今度聞くときが楽しみ。
というかそんなに大変なんだ…
サンドイッチ式のオイルクーラー付いているからオイルフィルター外したくなぃ
コメントへの返答
2009年5月4日 2:28
いやいや、そんなこと言わずに強行作業して、また楽しいブログ(爆)を掲載してよ!
2009年5月4日 8:19
僕は2代目エンジン載せる時につけたんで、苦労知らずです。
そして今回も…

始動までのタイミングは遅くなりませんでした?
コメントへの返答
2009年5月5日 15:28
んー、どうかな
言われてみれば若干遅いのかな?
でも気になりませんよ。
2009年5月12日 16:55
中古でもNBのスタータは安いですし、
変えてみる価値は大!

なにもよりもコンパクトですね。
取付はsam NA8さんの基地でしたか!
コメントへの返答
2009年5月12日 19:42
整備手帳見せてもらいましたよ。
なにやら色々と楽しげなことやってますね。
まずはミラーの裏技をパクリといっちゃいます。

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