やばいかも

ChatGPTの回答ではエラーの意味がかなり違うようです。ちなみにその点をchatGPTに聞いてみると、以下のような回答がありました。
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私が先ほど説明した内容（Valvetronic関連とO2センサー関連）が、BMW/MINIの公式DTC（Diagnostic Trouble Code）データベースや整備マニュアルに基づく正確な意味です。

✅ 正しい解釈（再掲）
2BDD
正式意味: Valvetronic — adjustment range (mechanical stop)

詳細: バルブトロニック（可変バルブリフト機構）の機械的限界に関する異常

2C01
正式意味: Oxygen sensor before catalytic converter, signal

詳細: 触媒前酸素センサー信号異常

すみません貴重なコメント有難う御座います。

バルブトロニックが異常か壊れてるって事ですかね？

以下のような回答です。

💬 正式名称（ISTA+ 表記）
2BE9 — Valvetronic system: no adjustment possible

🛠 意味
Valvetronic（可変バルブリフト機構）が調整できない状態を意味します。
つまり、Valvetronicモーターが正常に作動せず、バルブリフトの調整が不可能になっていることを示します。

🔎 考えられる原因
Valvetronicモーターの故障

エキセントリックシャフトの固着、摩耗、カーボン詰まり

モーターの制御配線の断線や接触不良

電源電圧不足（バッテリー劣化なども関連することがある）

⚠️ 症状
エンジン始動困難（または始動不可）

アイドリング不安定

出力低下

エンジンチェックランプ（MIL）点灯

🔧 対策
1️⃣ Valvetronicモーター動作チェック（サービスモードで作動テスト可能）
2️⃣ エキセントリックシャフトと機構の清掃・点検
3️⃣ アダプテーション（学習値）のリセット
4️⃣ モーター、センサー、配線の電圧確認

💡 補足
「2BE9」は、特にValvetronicシステムに特化したコードで、これが出ているときはValvetronicモーター本体交換やエキセントリックシャフトの修理が必要になるケースが多いです。

凄く参考になります。
有難うございます。

こんばんは

あちゃマジっすか😱

こんばんは
何時もコメント有難うございます。
マジ最悪です、全開に出来ないです。