ようたんのブログ一覧

連休には間に合うか？？
と言っても世間様の10連休なんて全く関係ない仕事なんで休めないんですけどね。。

今回は単純にSHOPの代車ではなく、新車を購入した妹が実家に置いていったBMWだったので我慢できなくなり弄りはじめてしまいましたwww

E60 525i 直6の2.5リッター。
ペーパードライバーの妹が運転練習するのに酷使したようでバンパーには擦り傷多数、ドアにもフェンダーにも凹みのあるボロボロの外見ですが、乗り出したらやはり高級車、10年落ちとは言えいいクルマでした。
このまま代車生活が終わったら実家の両親が乗るとのことでしたので、最低限の装備ドラレコとバックカメラだけ取り付けました。カメラは純正ナビに入力できなかったので手持ちのミニモニを使用しました。

純正ナビが古過ぎて使いづらいのですが、BMWはインターフェイスが必要みたいでその辺は面倒なのでやめました。

が、外装にも着手したいと思う自分がいます（爆

昨日から不調のエンジン。

3番シリンダーの圧縮抜けとの診断でプラグがオイルまみれになりカブッてました。

開けてみないと全貌は不明のようですが、
どうやらエンジン載せ替えしたほうが安上がりのようです。。

車検通したばかりなのに。。
スムージングしたばかりなのに。。
他の箇所治したばかりなのに。。

すごく迷います。。

車検直後の帰り道にフォルトが入ったのと同じフォルトでした。

インテークレギュレーターフラップ？？

スーチャーとターボの切り替えを担当している部署ですね。
アクセル踏み込んでも3000回転以上まわりません。

カプラーの抜き差しと226で２ヶ月延命できてましたが、ついにご臨終を迎えました。。

ターボに切り替わらないので燃費が良いただのスーチャー付きの1.4のクルマになってますw

修理費はだいぶかかりそうです。。泣

ちょっと前にスタッドレスに交換しました。

色々物色していたのですが、ハブカバーをみつけたんで結局テッチんにしました。

サイズが
16インチ6.5Jインセット50。
フロントに25mm
リアには35mm
のスペーサーをつけましたww

なかなかいい出面（爆

もう少し出したかったんですが、ハブカバーが純正ボルトにしか嵌められなくて諦めました。

55タイヤなんて久しぶり過ぎなんですが、乗り心地良すぎて参ってます。。