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イイね!
2023年06月13日

VT250スパーダ フロントブレーキパッド取替え

VT250スパーダ フロントブレーキパッド取替え 最近電柱にタイトル画と同じ看板が新設されてまして、Uターンして確認したらNTTとなっていました。
子供の頃から見慣れた看板ですが、電電公社時代からデザインを変えずに生き残ってます。
センスのズレた人達にバレず興味を持たれずにこのままで行って欲しいと思います。

で、本題。やっと換えました。
選んだのはビューエルで好印象だったCL BRAKESのXBK5
型番2245は旧ニッシン4ポッド用
スパーダ用は違う品番ですからご注意を。


山道をメインに走って来ました。
摺動面の色は綺麗に黒っぽくなりました。


元がどこの何が付いていたかは知らないけれど、かなり良くなりました。
真っ先に替えれば良かったです。
キャリパーを4ポッドに換えた時はやっちまったなと思いましたが、タイヤとパッドで後輪が浮くほどになりました。
あたしの基準がそこなので合格点です。
でもコレ、息子のバイクなんだよなぁ
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Posted at 2023/06/13 20:46:36

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「@320ぱい
電動ラジコンをやってた時、ニッセル水素バッテリーだったのですが、保管時に+−をショートさせて保管するって禁断の技があった気がします。
放電時にどれだけパンチ(大電流)を出せるかを競う様な状態の時代だったので、NGと思われてた方法が編み出されていましたね」
何シテル?   09/03 12:38
衝動買いしないので滅多に乗り換えしませんが、大事にもしません
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