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し まの"レースのカブ" [ホンダ スーパーカブ50 カスタム]

整備手帳

作業日:2024年2月1日

タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車体購入と同時に注文したタイヤが届いていたので交換してみます
2
替える前のタイヤ
さすがアンチリフト、思いっきりフロントタイヤが減ってます
普通のカブだと減るにしてもこんなに荒れた減りにはならんでしょうね
3
ディアブロロッソスポーツは前後共用タイヤなのでしょう
ローテーション方向に指定があります
70/90R17は前に履くので、逆向きっぽいパターンになります
4
使った工具

12-14メガネ
17-19メガネ
ラジオペンチ
タイヤレバー2本
手袋一双
シリコングリス
MPグリス
アンチシーズグリス

人差し指に先に穴開いてピンポイントで汚れました。風呂入ったばかりなのに
5
スポーツタイヤにするだけでちょっと勇ましくなる
新品タイヤ履いて30km/hのカーブで転んだ事あるから脱脂はクソ丁寧にしておきました
空気圧は1.5キロからスタート予定
タイヤ交換だけなら30分程度なのに、あちこちグリスアップとチェックしながら作業したもんだから1時間掛かってしまい、
めんどくさくなったのでリヤタイヤはまた明日

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この記事へのコメント

2024年2月24日 22:12
突然コメント失礼します。
カブ純正ホイールを、チューブレス用に加工されていますか?
コメントへの返答
2024年2月24日 22:26
チューブレスタイヤですがチューブ入れてます
スポークの張り調整を行う事になると思うので、チューブレス化する予定は無いです
街乗り用ならばチューブレス化してたかもしれません
パンク修理が楽ですもん
2024年2月25日 7:14
返信ありがとうございます!
勉強なります!
これからも投稿楽しみに拝見させていただきます!

プロフィール

「@320ぱい
電動ラジコンをやってた時、ニッセル水素バッテリーだったのですが、保管時に+−をショートさせて保管するって禁断の技があった気がします。
放電時にどれだけパンチ(大電流)を出せるかを競う様な状態の時代だったので、NGと思われてた方法が編み出されていましたね」
何シテル?   09/03 12:38
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