点検

ＢＨを１２ヶ月点検に出しました。
走行距離は50000kmちょっと超えたくらい。
通常メニュー＋エンジンと前後のデフOIL交換をお願いしました。

で。代車がＢＰ５Ｅ　2.0GT。
床屋でスッキリした後に、川沿いのクネクネ道をスッキリと走ってみました。

さらっと流す程度ですが、「すっ」っと曲がっていく感じがいいですね。
突っ張った感じがなく、安心感がありました。
って、うちのＢＨは5万kmだし、ローダウンスプリングだし、
ストローク感がまったく違うのは当たり前ですが(^-^;

ハンドルの径が自分には丁度良い感じ。
でも手が小さいせいか、パドルシフトが使いづらかったです。
もう少し外側にあっても良いかな。

気になったのはやっぱりアクセル開度に対するエンジン回転数。
燃費対策でがんばった結果なのでしょうけど、自分的には
しっくりきません。リニアじゃないというか、自然じゃないというか。
Ｄ型試乗の時にも思ったんですけどＣＶＴみたい。

ＭＴでも同じなのでしょうかね。SI-DRIVEだから一緒かな。
ＡＴのブリッピングは良いです。ダイレクト感は薄いですけど。

おお。ダイレクト感。これかなー。余計な情報が入らないほうが
運転が楽なのかもしれませんが、自分の好みではないかもしれません。
クラウンよりトラック運転する方が楽しいタイプなものでｗ

キーレスアクセスは欲しいですね～。
最初は便利になれば必ず裏が・・・と思っていましたが
便利なものは便利。
乗り降りの激しい仕事車にはとっても便利でしょうね！

小一時間でしたが、じっくり運転できて楽しかったです。
明日、ＢＨが戻ってこなければまたプチドライブです。


っと本題。桃、めちゃ甘でした(爆）