塩ビ管とモニターアームでフリップダウンモニター化（構想編）

2016年8月に取付けたリアモニター。
今更になって、助手席よりなのがイマイチに思えたので、どうにかして真ん中にしたいと考えるようになりました。

また、助手席のシート位置や角度によって、視聴距離が変わってしまうのも、なんだかなぁ、と思っていました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1451038/car/2229218/3855669/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/1451038/car/2229218/3855702/note.aspx

そこで、塩ビ管とモニターアームを使ってフリップダウン化をやってみようと考えましたw

後席のアシストグリップを支点とし、チーズ（T型の塩ビ管）を乗せます。
T型の「ー」部分を半月切りにして、アシストグリップに乗せ、結束バンドで固定するつもりでした。

ふと、ピラーを見ると、シャンデリアが・・・
わざわざアシストグリップに取付けしなくても、ピラー取り付けで良いじゃん！

シャンデリアをどう取付けたか忘れたので、ピラーを外して確認する！
まずは、ウェザーストリップを外す。

①シートベルトの上下可動部のカバーを外す
②③14mmソケットで、シートベルトを外す
④シャンデリアがぶら下がっているだと⁉︎

それもそのはず。
外したピラーを真上から見ると、隙間が全くないw

シャンデリアのステーは、ピラーではなく、ルーフに沿うように加工していました。
すっかり忘れてたw

とりあえず、ダイソーのフリーステーを曲げれば、なんとかなりそう。

モニターは、15.6型のモバイルモニターにしようと思いましたが、想像以上に圧迫感が・・・

その前に、採用予定のモニターアームの長さが400mmであり、塩ビ管から吊り下げると、シートの肩あたりに位置することが判明orz

ステーで、モバイルモニターの位置を高くすることも視野に入れたが、モバイルモニターが大きすぎるしなぁ、と思考停止。

9型リアモニターに動画を映してみたところ、シャトルだと丁度良いサイズ感であることが分かったので、リアモニターを流用することで計画変更。

画像10枚以上アップしようとすると、「不正なパラメータです」って弾かれるから、次回は、リアモニターの外観確認から。