ともあのブログ一覧

4年振りのブログ更新です^^;
仕事忙しいですが、何とか生きてます。。。
年に数回、S15でドリフトしてます。
あ、ちょっと前に家のクルマ買い換えました。

気づいたら９ヵ月ぶりのブログでした。。。
11/16はTKくらぶさんのドリフト練習会に参加してきました。
この走行会は初・中級限定なんですが、募集台数が少なく（３０台くらい）たっぷり走れるので
すごく気に入ってます。また、スタッフの方がとても親切できさくな方ばかりで、走り方のアドバイスなどいろいろ教えて頂きました。
また、参加したいです。

既に３週間前の事ですが…
２月２５日はTC1000で開催された走行会に参加してきました。
あいにくの雨＆少々トラブルもありましたが、いっぱい楽しめました。
文章は苦手なので、思い出した事を箇条書きで書きます。。。

・今回の目的は３つ
　　①山野選手の同乗走行
　　　　→尊敬する山野哲也さんの走りを勉強する
　　②シルビアがどれだけ走るか確認する
　　　　→乗り換えて初のグリップ走行なので、前車と比べて速いのか遅いのか
　　　　　　それによって今後のいじる方向性を決めたいです
　　③仕事のストレス発散　
　　　　→毎日終電まで仕事しても終わらない…

・山野さん、すごかった！
　路面はハードウェット状態なのにブレーキングによる減速Gがすごかった。
　同乗後、マネしようとしてブレーキを詰めるとABSがガガガとなってました（汗）
　あと、ハードウェットなのにコーナー脱出時の加速もすごかったです。
　リアで流れてもすぐに収束してどんどん加速してました。
　すごく勉強になったと思います。山野さん、ありがとうございました。

・ほぼノーマルのシルビアですが、けっこう走るかも
　今回の走行会では、なぜか速そうなクルマがいっぱいいるクラスに入ってしまったのですが、
　路面が乾いてきた最終ヒートでは１２台中３番手くらいのタイムが出てたので、けっこう走る
　みたいです。
　あと、左コーナーでジャダー？が発生しますね。
　本庄でも発生してたのですが、左コーナーでダダダってなります。
　右コーナーは問題なし
　速度が低いと問題なし
　右フロントあたりから？
　何が原因でしょうか？ブッシュとかですかねー？(´・ω・｀)

・クルマ壊れた！
　SR20では折れやすいと言われているオイルフィルター固定ボルトですが、
　案の定、折れてオイル噴出しました(´；ω；`)
　最終コーナーの縁石に乗った振動でオイルフィルターが吹き飛んだようなのですが、
　その周はベストラップが出そうだったので、我慢コーナーから油温のアラートを鳴ら
　しっぱなしで走ってたので、油圧０に気づかずコントロールラインまで全開で走って
　しまいました。。。(´；ω；`)

　走行会に参加されてた方、スタッフの皆さま、本当にご迷惑をおかけしました。
　この場を借りてお詫び申し上げます。

今まではサクションガンでデフオイル交換をしてたのですが、
気温の低い冬場などはほんと大変でした。(-з-)
という事で、今回は↓このドリルポンプを使って、らくらくオイル交換にチャレンジしたいと思います。


耐油ホースをつけました。
使用中にホースが抜けると大惨事になるので、念のためホースバンドで固定してます。
電動ドリルをつけるとこんな感じです。


で、使った感想。
めっちゃ楽ちんです。(・∀・)
想像してたよりは、ゆっくりオイルが入っていくのですが、１．３Lならすぐですね＾＾

今年の５月に納車したＳ１５ですが、仕事が忙しく全く乗れない状態が続いていましたが、ようやく走りに行く事が出来ました。
今回、参加したのは前から行きたかったＴＫくらぶの走行会です。
初級クラスで走りました。

思ったこと

　・フォレスターと比べるとサイドがあんまり効かない
　　　→慣れれば問題なし

　・でも、フォレスターと比べるとスピンしにくい
　　　→これはすごい違いです！(・∀・)
　　　　いっちゃったかなという時でもスピンせず耐える事が出来ます

　・グリップ枠でも走らせてもらう予定でしたがタイミングが合わず今回は走れず
　　　→次はグリップの走行会に参加したい


一応、動画を…
わちゃわちゃしてて危なっかしいですが、楽しかったです。
これからいっぱい練習して、うまくなりたいです。


では、当日ご一緒された方、スタッフの皆様、本当にありがとうございました！