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2006年04月12日

セリカも無くなる・・・。

こんにちはー。
雨凄かったみたいですね。
千葉の館山とか避難勧告だってよ。
この季節にしては雨凄いらしいです。

つか、とうとうセリカも生産中止ですよ。凹
売り上げのピーク73年に約8万5000台だったけど
05年には、1600台まで減少しちゃったんですよー。

ここまで、減少したら生産中止になるよな。
GT-R・RX-7・シルビア・NSXも無くなり
今回セリカも無くなり、すげぇー寂しい・・・。

スポーツカー好きな俺にはとっては
早くみんな復活して欲しいですよ！
売り上げが低迷してるって言う問題を
解決するってのは難しいよなー。

いくら、車好きな人が居ても
全体的に売れないとダメなんすよね。
その中、インプとランエボは残りそうだなー。
売れないって言ってもインプとランエボは
売れてそうだし、やっぱ4ドアで4WDって言うのが
いいのかもしれないっすねー。

GT-Rは近いうち復活するみたいだけど
あのデザインどうしても好きになれない・・・。
時期スカイライン・クーペのデザインを
俺的には時期GT-Rにして欲しいな。

つか各メーカーさん、シルビアぐらいのクラスと
ハチロクぐらいのクラスのFR車を作ってくだせい。
最近は、ドリフト向きの車少ないからねー。爆

セリカの復活を待とう！ってことで終わり。
↓は、セリカの記事があるページです。

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Posted at 2006/04/12 12:53:12

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「セリカが生産終了・・・」 From [ ランエボな生活 ] 2006年4月12日 21:11
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オデコ。 2006年4月12日 12:56 完全なクーペスタイルは・・インテグラのみですかね・・個人的にはインテグラも天井を4～5ｃｍ下げて実用をスパっと捨てたスタイルならもっとカッコいいと思うのに・・ *オープンや高級除く・・・・・・	コメントへの返答 2006年4月20日 16:06 レス遅れて、すいませーん。インテグラも無くなるんですよ。これで、かなり寂しくなりますねー。確かに、もう少し低くした方がカッコイイ感じします。
ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年4月12日 13:00 セリカ、ＧＴＦＯＵＲを見ないままなくなっちゃいましたねカルディナでエンジン＆メカニカルは出来上がっていたのに何のための３ナンバーだったんだろう、大パワーを受け止めれる車体形状じゃなかったんだろうか。国産にはこういった保守的に回りすぎてるところがなんとも寂しいです、そりゃ商業的には大まかに成功しています、でも業界を沸かせるのはコンセプトだけただ思わせぶりなだけなんですよね、モーターショーではかなり期待できそうなのが出てても市販確率は最低ライン。輸入車に目を向けたら結構派手です、まだ２シーターを余裕で作ってますし、フェンダーを膨らましてホットモデルや超軽量車種にも積極的に作ってるよねアルファロメオなんて４ドアセダンにＭＴだけのラインアップから発売してるし。国産のスポーツ魂に火がつくのを待ちながら少し過去の過激な車に乗りながら待ってることにします。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:11 レス遅れて、すいませーん。なるほど。そういうことがあるんすね。日本は、海外とは考え方が違うしそうやって違ってくるんですねー。爆やっぱ、イタリアは違いますね。さすがスポーツカー大国たけ、ありますな！
Take@SC54&GDA 2006年4月12日 13:11 軽自動車オンリーのレースをスーパー耐久やＤ１みたいに大々的にやってほしいと思います☆ しっかりした軽自動車のスポーツが発売になってほしいです。６４ＰＳの規制を８０ＰＳくらいに上げてくれないかなー(^^；ガソリンが高いので今の時代、燃費の悪いスポーツ車は売れませんからね。維持費も高いし…。悪い要素だけで残念です(T_T) でも、私はスポーツカーブームがくることを祈りますよ！！	コメントへの返答 2006年4月20日 16:19 レス遅れて、すいませーん。確かに、そうして欲しいね。そうすれば、日本独自のレースってことで軽業界が盛り上がるしな。日本しか無い軽を世界に発信する為にも規制を緩和してパワーがある軽を作っていくべきだよねー。爆軽は燃費もいいし税金安いからそれでスポーツカーを作ったら売れそうだよな。俺も、スポーツカーブームが来ることを願ってるよー！
なおにゃ 2006年4月12日 14:01 さっきヤフーのトップにのってましたね。セリカもなくなっちゃうんですね～… スポーツカーはだんだんなくなってきてますよね(´･ω･`)翔太さんが言うようにハチロクとシルビアあたりのクラスの車のＦＲ復活させたらいいと思うんですけどね。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:24 レス遅れて、すいませーん。俺、それを見て知ったんすよ。爆セリカも無くなっちゃうんですよー。泣かなり、寂しくなりますよね。ホント、シルビアとかのクラスがあると気軽な感じでスポーツカーを楽しめるのになー。マジで復活しないかな？
わたる 2006年4月12日 14:05 時代の流れとは残酷なものですねぇ (-ω-；)ウーンスポーツカー＝環境破壊って感じなのかナァ。゜(゜つД｀゜)゜。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:26 レス遅れて、すいませーん。ホント、残酷なものですよねー。それなら、もっと環境にいいスポーツカー作ったら売れるのかな？爆
もと屋 2006年4月12日 14:29 なにかのＴＶで見たんですが今一番売れているのはスポーツカーって聞いて喜んでいましたが、車のコンセプトが走りから快適に変わったおかげで、１６００ｃｃあたりの車がどんどん排気量ｕｐされていっていますね。地球温暖化の話にしても、車の排気ガスが一番多いといわれていますが、国自体もはっきりわかっていないはずなんです。人間にとって何が一番身近にあるのか？と言ったら自動車だったんですね。大気汚染環境の町で調べているうちに環境のいろいろなことがわかってきました。この街に一度住んでよかったです。東京は空気が悪いと言いますが、三重はもっと悪いですよ。もっと楽しい車を出して欲しいものです。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:31 レス遅れて、すいませーん。なるほど。そうだったんすか。確かに、車が一番環境を汚染してるって感じで問題になってますもんね。早く水素カーや電気カーなどの一般販売化して欲しいっすねー。
としぽっち 2006年4月12日 15:57 インテＲもなくなりました＿｜￣｜○	コメントへの返答 2006年4月20日 16:33 レス遅れて、すいませーん。そうなんですよねー。かなり、寂しくなりますね。
POO 2006年4月12日 16:49 ＣＲ－Ｘの復活とかは、どっかいっちゃったのかな？デカビートとか？？	コメントへの返答 2006年4月20日 16:46 レス遅れて、すいませーん。そんな話しがあったんですか？デカビートとかあったら売れそう。爆
ＫＡＴＳＵＹＡ 2006年4月12日 17:47 往年のクーペが、どんどん姿を消しますね～！現行車もですが、旧車マーケットもかなり厳しくなってきたようです！仮に売れても、次の玉がない！！ボロはたくさんあっても、程度がいいハコスカやＺは、かなり減ってますね！ホント寂しい限りです（＞＜）	コメントへの返答 2006年4月20日 16:50 レス遅れて、すいませーん。ホントどんどん姿消して行きますよね。なるほど、いい玉が無くなってるんすか。それは、旧車好きな俺としては困るなー。そう考えると本当寂しいですね。新しいクーペの誕生が待ちどうしいっす。
もと屋 2006年4月12日 18:14 デカビートいいなぁ＾＾；　ｓ１６００が出るうわさはどこに行ったのかな？？	コメントへの返答 2006年4月20日 16:52 レス遅れて、すいませーん。そんな噂もあったんですか？つか、デカビートはいいっすよねー。爆
KG@Nuts4Nuts.com 2006年4月12日 18:43 コンパクトなFRの需要が無い以上、厳しいでしょうね・・ともかく、最近の日産に大きな期待はしないほうがいいと思われます。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:54 レス遅れて、すいませーん。そうですよねー。コンパクトならFFの方がいいですしね。なるほど、期待しないで待ってます。爆
タッキーⅦ 2006年4月12日 20:54 マっ、マジっすか！？先日インテRが生産中止になったばかりだというのに・・・（涙）つまらない世の中になったものですね・・・	コメントへの返答 2006年4月20日 16:56 レス遅れて、すいませーん。マジなんですよー。ホントつまらない世の中になったもんですよね。爆
タケテグラ~＼(＠。＠☆♪ 2006年4月12日 23:51 セリカも生産中止ですか･･･。また名車が1台なくなりましたね。次に購入したいな！って思っていたのでトテモ残念です。これからはエコカー主体になってきちゃうんですかねぇー？	コメントへの返答 2006年4月20日 16:59 レス遅れて、すいませーん。そうなんですよねー。まぁ生産中止とのことてすが是非次にはセリカを購入して下さいよ。エコカーは、主体になると思いますよ。環境のことに力を入れるようになったし。爆
にくヤロー 2006年4月13日 0:28 ＞売り上げのピーク73年に約8万5000台当時“スペシャリティカー”として売り出され、当時としてはとても珍しく内装やボディー･カラーの選択の幅が広かった、人気あるセリカだからこその売上台数だったのだと思います。それらに変わり、全てにおいて新しく良い車の誕生に期待ですね。	コメントへの返答 2006年4月20日 17:01 レス遅れて、すいませーん。そうだったんですね。セリカは有名でしたもんねー。確かに新しくて良い車の誕生に期待したいですね。
ぎょざ 2006年4月13日 1:12 これでトヨタのクーペは全滅ですね・・・。やる気あんのかトヨタさんは(￣Д￣；；	コメントへの返答 2006年4月20日 17:02 レス遅れて、すいませーん。そうなりますね。ホント、やる気あるのかな？爆つか、レクサスに力入れすぎだし。

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ゆ～すけ＠Ｚ３ LightWeight 2006年4月12日 13:00 セリカ、ＧＴＦＯＵＲを見ないままなくなっちゃいましたねカルディナでエンジン＆メカニカルは出来上がっていたのに何のための３ナンバーだったんだろう、大パワーを受け止めれる車体形状じゃなかったんだろうか。国産にはこういった保守的に回りすぎてるところがなんとも寂しいです、そりゃ商業的には大まかに成功しています、でも業界を沸かせるのはコンセプトだけただ思わせぶりなだけなんですよね、モーターショーではかなり期待できそうなのが出てても市販確率は最低ライン。輸入車に目を向けたら結構派手です、まだ２シーターを余裕で作ってますし、フェンダーを膨らましてホットモデルや超軽量車種にも積極的に作ってるよねアルファロメオなんて４ドアセダンにＭＴだけのラインアップから発売してるし。国産のスポーツ魂に火がつくのを待ちながら少し過去の過激な車に乗りながら待ってることにします。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:11 レス遅れて、すいませーん。なるほど。そういうことがあるんすね。日本は、海外とは考え方が違うしそうやって違ってくるんですねー。爆やっぱ、イタリアは違いますね。さすがスポーツカー大国たけ、ありますな！
Take@SC54&GDA 2006年4月12日 13:11 軽自動車オンリーのレースをスーパー耐久やＤ１みたいに大々的にやってほしいと思います☆ しっかりした軽自動車のスポーツが発売になってほしいです。６４ＰＳの規制を８０ＰＳくらいに上げてくれないかなー(^^；ガソリンが高いので今の時代、燃費の悪いスポーツ車は売れませんからね。維持費も高いし…。悪い要素だけで残念です(T_T) でも、私はスポーツカーブームがくることを祈りますよ！！	コメントへの返答 2006年4月20日 16:19 レス遅れて、すいませーん。確かに、そうして欲しいね。そうすれば、日本独自のレースってことで軽業界が盛り上がるしな。日本しか無い軽を世界に発信する為にも規制を緩和してパワーがある軽を作っていくべきだよねー。爆軽は燃費もいいし税金安いからそれでスポーツカーを作ったら売れそうだよな。俺も、スポーツカーブームが来ることを願ってるよー！
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わたる 2006年4月12日 14:05 時代の流れとは残酷なものですねぇ (-ω-；)ウーンスポーツカー＝環境破壊って感じなのかナァ。゜(゜つД｀゜)゜。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:26 レス遅れて、すいませーん。ホント、残酷なものですよねー。それなら、もっと環境にいいスポーツカー作ったら売れるのかな？爆
もと屋 2006年4月12日 14:29 なにかのＴＶで見たんですが今一番売れているのはスポーツカーって聞いて喜んでいましたが、車のコンセプトが走りから快適に変わったおかげで、１６００ｃｃあたりの車がどんどん排気量ｕｐされていっていますね。地球温暖化の話にしても、車の排気ガスが一番多いといわれていますが、国自体もはっきりわかっていないはずなんです。人間にとって何が一番身近にあるのか？と言ったら自動車だったんですね。大気汚染環境の町で調べているうちに環境のいろいろなことがわかってきました。この街に一度住んでよかったです。東京は空気が悪いと言いますが、三重はもっと悪いですよ。もっと楽しい車を出して欲しいものです。	コメントへの返答 2006年4月20日 16:31 レス遅れて、すいませーん。なるほど。そうだったんすか。確かに、車が一番環境を汚染してるって感じで問題になってますもんね。早く水素カーや電気カーなどの一般販売化して欲しいっすねー。
としぽっち 2006年4月12日 15:57 インテＲもなくなりました＿｜￣｜○	コメントへの返答 2006年4月20日 16:33 レス遅れて、すいませーん。そうなんですよねー。かなり、寂しくなりますね。
POO 2006年4月12日 16:49 ＣＲ－Ｘの復活とかは、どっかいっちゃったのかな？デカビートとか？？	コメントへの返答 2006年4月20日 16:46 レス遅れて、すいませーん。そんな話しがあったんですか？デカビートとかあったら売れそう。爆
ＫＡＴＳＵＹＡ 2006年4月12日 17:47 往年のクーペが、どんどん姿を消しますね～！現行車もですが、旧車マーケットもかなり厳しくなってきたようです！仮に売れても、次の玉がない！！ボロはたくさんあっても、程度がいいハコスカやＺは、かなり減ってますね！ホント寂しい限りです（＞＜）	コメントへの返答 2006年4月20日 16:50 レス遅れて、すいませーん。ホントどんどん姿消して行きますよね。なるほど、いい玉が無くなってるんすか。それは、旧車好きな俺としては困るなー。そう考えると本当寂しいですね。新しいクーペの誕生が待ちどうしいっす。
もと屋 2006年4月12日 18:14 デカビートいいなぁ＾＾；　ｓ１６００が出るうわさはどこに行ったのかな？？	コメントへの返答 2006年4月20日 16:52 レス遅れて、すいませーん。そんな噂もあったんですか？つか、デカビートはいいっすよねー。爆
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タッキーⅦ 2006年4月12日 20:54 マっ、マジっすか！？先日インテRが生産中止になったばかりだというのに・・・（涙）つまらない世の中になったものですね・・・	コメントへの返答 2006年4月20日 16:56 レス遅れて、すいませーん。マジなんですよー。ホントつまらない世の中になったもんですよね。爆
タケテグラ~＼(＠。＠☆♪ 2006年4月12日 23:51 セリカも生産中止ですか･･･。また名車が1台なくなりましたね。次に購入したいな！って思っていたのでトテモ残念です。これからはエコカー主体になってきちゃうんですかねぇー？	コメントへの返答 2006年4月20日 16:59 レス遅れて、すいませーん。そうなんですよねー。まぁ生産中止とのことてすが是非次にはセリカを購入して下さいよ。エコカーは、主体になると思いますよ。環境のことに力を入れるようになったし。爆
にくヤロー 2006年4月13日 0:28 ＞売り上げのピーク73年に約8万5000台当時“スペシャリティカー”として売り出され、当時としてはとても珍しく内装やボディー･カラーの選択の幅が広かった、人気あるセリカだからこその売上台数だったのだと思います。それらに変わり、全てにおいて新しく良い車の誕生に期待ですね。	コメントへの返答 2006年4月20日 17:01 レス遅れて、すいませーん。そうだったんですね。セリカは有名でしたもんねー。確かに新しくて良い車の誕生に期待したいですね。
ぎょざ 2006年4月13日 1:12 これでトヨタのクーペは全滅ですね・・・。やる気あんのかトヨタさんは(￣Д￣；；	コメントへの返答 2006年4月20日 17:02 レス遅れて、すいませーん。そうなりますね。ホント、やる気あるのかな？爆つか、レクサスに力入れすぎだし。

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