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新1の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日:2013年12月24日

第2回ライセンスランプ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ライセンスランプとして使用していた画像のIPF製のLEDバルブが切れて、不点灯となったため交換します。

まずレンズカバーを外し、LEDバルブを取り出します。
(レンズカバーの脱着方法は「第1回ライセンスランプ交換」を参照してください)
2
次に、交換するLEDバルブをソケットに差し込みました。
ちなみに、バルブ形式は「T10」形となります。
3
交換した後は、点灯を確認してからレンズカバーを元に戻します。
4
交換後の夜間時の点灯状態です。
前回装着していたLEDバルブの色温度が7000ケルビンに対し、こちらは6000ケルビンとなったため、蒼白色から純白色にナンバープレートを照らしています。
光量も十分で、車検には問題ないでしょう。

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この記事へのコメント

2013年12月24日 20:20
ライセンスランプのLED化はもはや定番ドレスアップですね♪
自分のヴィッツは斜めに取り付けるタイプのため、うまくナンバーを照らしてくれないんです…

外装のフルLED化もしたいんですが、テールランプ交換やらなにやらお金が(笑)
コメントへの返答
2013年12月25日 13:22
今時のドレスUPは、ヘッドランプとフォグランプさえLED化してますから、HIDは後退してきましたね~
ライセンスランプもそうですが、ポジションランプもリフレクター(レンズ)の形状によっては、従来構造のモノだと明るく照らしてくれない車種もあるので、ただ明るいだけのLEDバルブでは表現(ドレスUP)が難しくなってきてます(汗)

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