■ナビゲーション

新１の愛車 [スズキ MRワゴン]

整備手帳

作業日：2015年11月18日

第２回24ヶ月法定点検（車検）

Item: 第２回24ヶ月法定点検（車検）
Author: 新１

中古車として購入してから、今回が愛車にとって２回目の車検です。
受検前にブレーキフルードなどの油脂類やＶベルトと言った消耗品の交換は済ませているので省略し、ブレーキの分解清掃を中心に行いました。

しかしながら、初年度登録から13年経過している愛車の老朽化は避けられず、ステアリングタイロッド（ラックエンド）にガタが発生していました。
運転していても、ステアフィールに違和感（異音＆微振動）を感じていたので、新品へ交換しています。
画像は、交換後の運転席側タイロッドです。

こちらは、助手席側のタイロッドです。
新品は黒く防錆処理されていないため、腐食に不安があるなら塗装しておいた方が良いかもしれません。
左右のステアリングタイロッド（ラックエンド）交換後は、大きくハンドル操作した時に伝わるガタが無くなり、快適なステアフィールを取り戻しました。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「19周年セールお楽しみ中☆」

何シテル？ 03/19 10:56

新車購入した黒いカローラ・フィールダー（黒フィル）と、届出済未使用車として中古購入したベージュのスペーシア（スペーＧ）を所有しています。スペーシアは実用性を...

	スペーＧ (スズキスペーシア) 前愛車モコの所有期間を終え、令和６年式の中古車（届出済未使用車）として購入した、３代目（ ...
	黒フィル (トヨタカローラフィールダー) 発表当時、カローラとしては斬新な内外装が好印象で新車購入し、現在は車齢20年を超えた12 ...
	モコロン (日産モコ) 前愛車ＭＲワゴンの所有期間を終えて、２代目（２２系）モコを約８年ほど所有しました。 ...
	スズキ MRワゴン前愛車アルトが役目を終え、初代ＭＲワゴンを約５年半ほど所有しました。平成14年式の中古 ...