久々のＦＵＫ遠征とミミミ

昨日は前回から約半年ぶりに(^^;)
ＦＵＫへ遠征というかロケハンに行ってきました。
目的は３つ

・RX-8では行けなかったポイントに挑む！！

・来週のITM合宿に向けてリハビリ、暑さに体を慣らす！！

・SAB大野城でミミミ


そもそも蒸し暑いこの季節なので、超望遠撮影には不向き次回以降に行かせればと思い、朝はゆっくりと出発。
途中のPAでパチリ。


その後、撮影ポイントに向かい山道を進みます。
一昨年よりこの場所は認識していたのですが、RX-8だとキャタライザーをズリズリと擦るので諦めていたのですが、今回はCX-3楽勝で進めます。
本格的なオフロード車には敵いませんが、クロスオーバーとして自分的には充分な撮影車です^^



さて今回のポイント、前回の山頂と違い車でアクセス出来るので楽チンです♪
ただ、高度が低いのとRWは全く見えないのでRW34降り狙いのみとなります。

しかしながら、福岡空港北風ぴゅーぴゅーの追い風でもRW16のままが多いです。
国内線ターミナルがRW16側にあるのでラッシュ時（朝晩）は少々の追い風でもRW16運用なのです。

なので撮影できるチャンスは限られるポイントです、あくまでもロケハンですｗ

上がりの遅い、国際線A340だとこのくらいは撮れるのですが・・・（50％トリミング）
国内線はこれより遙かに高く上がっていきます・・・


今日の予報では午後より北西の風３ｍなのでちょっと期待♪
運良く11時前にRW34にランチェン、でもこの時間はさすがに陽炎めらめら、大気も霞んできてます。
ラッシュすぎたのでトラフィックは少ないし小型機多し。
そんな中、トリプルは貴重です。





実はこれを撮ってるとき、人里離れたポイントなのに背後に人の気配が・・・
振り返ってみると、そこには若い女性が一人。

この先、詳しい話はITM合宿（車宴会）で。。ちょっと真面目なお話（＾＾；）

さて、撮影条件も悪くなったし昼食をとりに下山。
１４時に「狆が好きさん」と待ち合わせなのでSAB大野城へ
ここ、RW34だとTOP画の様な感じなので落ち着けませんｗ

山頂付近は木陰、そよ風もあり良かったのですがアスファルトの上は体が溶けそうです。
それでも２台並べた写真を撮ったり、雑談したりであっという間に時間は過ぎ16時に解散。
今度は阿蘇か何処かの涼しいところで並べましょう^^




解散後、再びポイントへ
RW34のままなので、このままなら夕日と絡められる♪

まだ太陽が高いので霞んでます・・・


17時過ぎにランチェン・・・orz
風向きそのままなのに～
まあラッシュアワーなので仕方ないのですが、「来て欲しい時に限ってヒコーキは来てくれません。」ルークさんの言葉が心に響きます。

上がりの低いＡ３３０を撮って撤収しました。



アクセスが良いので、しばらく通ってみたいと思います。
約束もあるし。