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イイね!
2009年01月12日

あれ?

2~3日前からビートの人力パワステを切るたびに、

「キーキー」と耳障りな音が・・・。

音の出所を探ってみると、どうやらハンドルのボスがグリス切れを起こし、
鳴っているらしい。

ちょっとメカに詳しい人なら、ハンドルを外してグリスアップするところ
ですけど、自信の無い自分はディーラーへ。


作業自体はスグに終了。
無事に音がしなくなって、快調に運転して帰る途中で交差点を曲がろうと
ウインカーを出し、曲がります・・・。



ん?

ウインカーのレバーが戻んないぞww



仕方なく原付のようにレバーを戻しました(^_^;)


こんな事あるんですねぇ~

明日また行かないと(^_^;)
ブログ一覧 | ビート | 日記
Posted at 2009/01/12 22:09:41

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この記事へのコメント

2009年1月12日 22:20
車を乗り続けて25年

ステアリングを交換したことはないのですが
そんなこともあるんですかね・・・

交換したい気持ちがあるのですが
エアバッグなどを考えると
辞めようかなと思ってしまいます
コメントへの返答
2009年1月12日 22:22
ビートのステアリングは純正なんですが、年数が経ってるのでグリス切れを起こしたようです。

ウインカーは想定外でした(^_^;)

色んな意味で楽しませてくれる車です(笑)
2009年1月12日 22:29
私の場合、車庫入れバック時

「ん~っ ん~っ」

と人力パワステが鳴りますw
コメントへの返答
2009年1月12日 22:34
我が家も狭いので車庫入れは一苦労です(笑)

13インチなので、あんまり苦にはならないですけどね(^_^;)
2009年1月13日 0:25
車の異音て気になりますよね~!!
うちのジムニーはターボがかかる付近の回転数から太い音がします^^;
もしやタービン?((;゚Д゚)ガクガクブルブル
コメントへの返答
2009年1月13日 12:29
古いんで、いろんな音がします(笑)

タービンだと修理代が掛かりそうですね!
何も無ければいいですが・・・。
2009年1月13日 1:16
はい。ちょうど同じタイミングでキーキーいってハンドル外してグリスアップした人です(笑)

ハンドル外したとこの付け根にあるちっちゃい金具みたいなのがウインカーを押しもどすために取り付けられています。それがずれたかとれたか???

部品が無くなってないといいですね。
コメントへの返答
2009年1月13日 12:31
偶然同じタイミングでしたね。

おそらくその金具がおかしいのでしょうねぇ~

部品が無事なことを祈ります(笑)

2009年1月13日 2:47
余計な装備を付けると壊れるので要りません。

俺のツインは重ステです。
しかもLSDのお陰で激重ですwww
でも、エアバックは必要だと思ってま~す^_^;

直るといいですね(^O^)
コメントへの返答
2009年1月13日 12:35
ビートは最初からパワステが付いてないので、整備はしやすいのでしょうが、古いので・・・ww

面白そう~♪

一回のぶパンダさんのツインを運転してみたいですね!



2009年1月13日 6:05
自分のビートもキーキーと…
グリスUPしました
寒いと固まる傾向かと思います
寒いと色々不具合が…
体と一緒です(笑
コメントへの返答
2009年1月13日 12:36
最近、冷え込みが強いので、そのせいもあるのかも知れませんね。

エンジンも温まりにくいです・・・。
2009年1月13日 6:58
あ…はめ損ねたな?

方向指示器の戻りのレバーがあるのですが、センター取りきちんとしないと戻らなかったり戻りのポジションがおかしくなったりします

σ(^皿^;)
コメントへの返答
2009年1月13日 12:37
原因はそれですね!きっと。

クレーム言って直してもらってきます。
2009年1月13日 22:42
初代の時、オー○バックスで交換してもらったら、しばらくして戻らなくなりました。。 ATで暇だからこのままでいいや~なんて使ってましたが(苦笑)

弐代目も最近怪しいんですよね・・・やせてきたかな(あわわ)
コメントへの返答
2009年1月14日 10:11
今まで経験した事ないトラブルだったので、焦りました(笑)

こんな事あるんですね~(^_^;)

プロフィール

「@nabe23s さん こちらはテレ東が無いので、時間差放送なんですよ…。(^_^;)」
何シテル?   08/12 21:43
第1子の誕生直後、カミサンと死別した子持ちのパパです。 NA、NBと乗り継いだ元ロードスター乗りでもあります。 今まで色々とありましたが、何とかなる...
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