Navy blueのブログ一覧

朝早くから、町内会の当番のためラジオ体操に…。

今の小学生は、一週間だけなので今日が最終日！









午前中、眠さと暑さのダブル攻撃で、グッタリ…。

うだうだしていたら、知り合いから桃が！






ちょい硬めな福島人好み〜♪


福島の夏を満喫した休日でした！

今朝、プレマシーのスライドドアを開けた時に締まり方がおかしく、何回閉めても半ドア状態…（汗）

オートを解除して閉めるとようやく締まりました。










騙し騙し使ってましたが、手動でも全く開かなくなってしまったので、ディーラーへ行き診てもらうと、診断の結果は…。






赤丸の付いた部分のドア内部の機械が駄目らしく、ASSY交換（泣）

サービスの方の話だと、同年式のプレマシーで同様のトラブルが出始めてきているとのこと。

先週に車検受けた直後だったのですが、予想外な出費でした（汗）

今まで、何回か仕事中に見かけていましたが、ようやく写真撮影成功（笑）

初代アルトワークス！





当時、かなりのジャジャ馬だったと記憶してますが、29年前の車なんですね〜（汗）

見た感じ、フルノーマルで程度も良さそう。

大事に乗っていてほしいです！

予期せぬ事故のため、代車生活中です。

保険会社が用意してくれたのは、ダイハツ繋がりでNAのムーヴ。

今時の車らしく、アイドリングストップ機能が付いてます。








カミさんがスペーシアに乗ってるので、スズキとダイハツのメーカー違いによるアイドリングストップについて、感じたことを書きたいと思います。


ムーヴに乗ってみて、アイドリングストップが起動して感じたのは、ブレーキを放してからエンジンが始動するまでの時間が、若干遅いと感じました。

感覚としては、スズキがセルが１回でエンジンが始動するのに対し、ダイハツはセル２回でエンジンが始動する感じ。

時間的には、秒単位のレベルですが…。


ビートに乗ったことがある人なら分かると思いますが、スズキはあんな感じです（笑）


ダイハツはワンテンポ遅れてるように感じます。


実際に通常の信号待ちだと、あまり影響は無いかもしれないですが、右折の信号待ちで行こうと思っても、エンジン始動が間に合わずに行けない時が何度かありました。

ちなみに、カミさんのスペーシアは同等の条件でも、出遅れることはありませんでした。


アイドリングストップ機能をキャンセルすれば良いことですが、大半の人はキャンセル出来ることを知らないと思う。

コンマ何秒の世界ですが、交差点なんかだと重要かも。


普段、MTに乗ってるから、余計にそう思うのかな？


なんとなく思った今日でした。

相変わらず、チャレンジャーだなぁ〜（笑）