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パーツレビュー

2022年7月13日

VARTA SILVER DYNAMIC AGM D52 / 560 901 068

Item: SILVER DYNAMIC AGM D52 / 560 901 068
Rating: 5
Author: yama1115

評価：: 5

VARTA SILVER DYNAMIC AGM D52 / 560 901 068

先月のディーラーでの12ヶ月点検ではまだ大丈夫と言われた純正バッテリーですが、4年1ヶ月も経っていてもうそんなに持たないと思い交換することにしました。

購入したのはVARTA SILVER DYNAMIC AGM 560-901-068 LN2で、7/9（土）に交換しました。

ちなみに純正バッテリーはEFBタイプですが、ちょっと色気を出してしまい^^;CCAが少し高いAGMタイプにしました。

AGMタイプは価格が少し高く重量も重いので、純正と同じEFBタイプでもなんの問題もないと思います。

1.4Kgほど重くなりましたが、体感が鈍いので重量増による変化は特に感じませんでした。^^;

古いバッテリーはマイナス端子に白い粉の硫酸鉛錆や緑青がたっぷり付着していたので、交換後は調子が良くなったような気がします。^^

交換前はなかなかアイドリンクストップしなかったですが、交換後は少し走っただけでも作動するようになりました。^^

購入先はこちら。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jdmoffcialshop/560-901-068ln2-agm-d52-5.html

同じショップでEFBタイプ（16,480円）もあります。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/jdmoffcialshop/560-500-056ln2-efb-n60-10.html

交換時の詳しくは整備手帳にて。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1466786/car/2771404/6962711/note.aspx

（価格は送料、税込）

箱を斜めから。
バッテリーの説明書です。
バッテリー本体を斜めから。
持ち手はこんな感じで割としっかりしています。
純正のバルタの方は折れそうで怖かったです。^^;
バルタのスペックシートです。
品番はAGMが560901068、EFBは560500056です。
バルタAGMのカタログ値は17.6Kg、実重は17.7Kgでした。
純正バッテリーは16.3Kgでした。
交換前のマイナス端子はこの通り。
清掃してサンドペーパーもかけて綺麗にしてから取り付けました。
交換後です。
交換後の少し引いた画像です。
WSGでテスターを借りてCCAを計測。
カタログ値680A、実測790Aでした。
内部抵抗は3.6MΩ。
4年1ヶ月使用後の純正バッテリーはディーラー計測時5.6MΩでした。

購入価格	19,000 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング）

このレビューで紹介された商品

VARTA SILVER DYNAMIC AGM D52 / 560 901 068

4.52