問題が…

いくらか維持りが進みました～（＾＿＾）


・顔の整形手術が必要
⇒進歩なし（汗

・ローターが前後とも磨耗限界を超えている
⇒とりあえずキャリパー＆ローター一式をノーマルに戻しました

・ハブのガタでノックバック出てる（だいぶ前から）
⇒ブレーキをノーマルに戻したので保証修理が受けられることになりました！♪

・車高調に謎のガタ（ピロのせいかなぁ？）
⇒ロワブラケットのロックリングが緩んでいました

・アッパーマウントからピロガタの異音
⇒リヤピロをアッパーマウントごと交換
（前後のピロボールの規格が揃ったので次回から交換が楽に^^）
・左リヤから謎の異音（←加減速時にパキッと鳴る）
⇒ディーラーに出したら直してくれた！！（←たまには頼りになるな～ｗ

・社外のエキマニが割れた
⇒ノーマルに戻し社外品は天然委員長さん（からカズさんに行ったのかな？）に託しましたｗ

・クラッチが寿命を迎えている
⇒保証修理が終わるまで保留だな

・リヤＬＳＤがＯＨ時期を迎えているクサイ
⇒手付かず

・車高調がＯＨ時期を迎えているクサイ
⇒急ぐほどではない

・顔面がグシャッているので洗車をためらってかなり汚い（←ホイールだけ外して洗ってピカピカにしました）
⇒相変わらずｗ

・パワステオイルを８万キロ一度も換えていない（←最近ハンドルが重いです）
⇒ヤフオクにてオイル調達中

・フューエルフィルターを８万キロ一度も換えていない
⇒ガレージKM1のマグフィルターに交換

・中古スタッドレスを買ったけどホイールに履かせていない
⇒そろそろ免停になるので売ろうかな…
（17インチのDSX、4.5ﾏｿくらいで欲しい人いる？ｗ）