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イイね!
2010年01月24日

暗いうちから

暗いうちから 早起きして、お友達のるーささんに自宅まで迎えに来て頂いていざ千歳へ。
そんなわけで、ブリザードラリーに行ってきました。
今回はオフィシャルのお手伝いではなく参加者です。
るーささんのご厚意で助手席にコドライバー!?として乗せて頂きました。
少し暖かめな感じの朝、ゲートオープン前に現地着。真っ暗でした。
ゲートオープンと同時にクルマを入れて走行準備など。
自分も役に立たないなりにチョロチョロしてお手伝い。
受付も無事に済んでコースの下見のレッキです。
コースを下見しつつ色々メモ取っていたのですが…震動などで上手く書けず
後から読んだら何が書いてあるか良く分からないメモになってました(汗)
本番は刻々と変わっていく路面状況に対して有視界走行をメインにでした。
なので、コドライバーとしてのシゴトはスタートのカウントや走行中にコース内で目に入った注意情報をドライバーに伝えたりする事がメインでした。
今回、横に乗せて頂いて、とっても楽しかったです。加えてかなりドキドキするコトもありました(笑)
そして色々と勉強になりました。自分であの走りをするのは…まだとても無理ですが、今後少しづつ走れるようになっていきたいです。そのためにも日々楽しみながら精進です。
そんなわけでとても充実した楽しい1日でした。帰りも家の前まで送っていただいてしまい感謝感謝です。
るーささん、本当にありがとうございました。今夜はぐっすり眠って休まれて下さいね。
明日からまた1週間頑張りますっ。土曜日曜は稚内に行って楽しんできたいと思います。
火曜~木曜まで出張で札幌を離れるので、週末に向けて平日に自分のクルマに乗れないのが心残りです。
ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2010/01/24 22:02:57

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この記事へのコメント

2010年1月24日 22:55
お疲れさまでした。
いや〜濃い一日でしたね。
若干ナナメッたりしましたが(笑)お付合い頂きありがとうございました♪
コメントへの返答
2010年1月25日 11:05
お疲れ様でした。
ゆっくり休めましたでしょうか?
私はブログアップ直後から朝7時半までぐっすりでした。

暗いうちから暗くなるまで丸1日本当にありがとうございました!すごく色々あった一日でしたが横に乗せて頂いて本当に良かったです。ななめった状況を乗り切ってゴールして二人して笑えたのが印象的でした。
また機会が有りましたら横に乗せて下さいね。
2010年1月25日 0:35
おつかれさまでした&いろいろ業務もお疲れ様でした。

揺れる路面の時には、ひざにマクラ(低反発とか)を置いて記入すると、良いらしいです。
※振動を吸収して、字が書きやすいとのことでした。

自分的には順位よりもあの路面で、SS走りきった事が一番の収穫でした。

寒い中、本当にお疲れ様でした。
コメントへの返答
2010年1月25日 11:11
丸一日お疲れ様でした。
朝から晩まで本当に長い一日でしたね。
揺れる路面対策機会が有れば実行をと思うところですが、次回が有るのかどうか!?
レッキ中からあの路面で本当に大丈夫かなーと思ってたのですが、毎回有視界飛行的な感じでいい所を走れたり、精神的に良くない音にドキドキしたりでした。

あのコースだったら、クルマを壊さずしっかりゴールすることが先決だと思いますよ。車壊して帰れなくなったりとかだと今後の活動にも支障出ますし。
という訳で来月のラリーにも是非っ!多分自分はコース内でオフィシャルしているかな~と思います。
2010年1月25日 21:28
昨日はお疲れ様でした!
僕的にはとりあえず大満足(笑

今朝二日酔いでしたw
コメントへの返答
2010年1月27日 22:13
こんばんわ。
お疲れ様でした。
とっても充実した一日だったのではないでしょうか?そして優勝おめでとうございます。本当にどんなジャンルに出ても速い!いつもスゴイなーと思ってみてます。あの荒れた路面…2月もすごそうですよね(汗)

二日酔いは優勝の余韻という事で(笑)
2010年1月25日 23:20
お疲れ様でした!
見に行けるかなぁって思ったんですが・・・
無理でした(涙)

コメントへの返答
2010年1月27日 22:16
こんばんわ。
お仕事お疲れ様です。
早くひと段落して自由な時間が増えるようお待ちしております。

ラリー無事終わることができました。私は横で座っていただけですが、斜めった時は本当にビビりました(笑)あの荒れた路面は健在でしたがそんな中で壊さず走り切るってやはりスゴイなと思いました。

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