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イイね!
2009年04月10日

OBは今のを当分乗りますよ

OBは今のを当分乗りますよ アウトバックも発表されました、
実物見ないと何ともいえませんが、デザインは今の方が好み、今乗っているのは性能・機能的に気に食わないところは多々あるのですが、手を加えれば直りそうなところなので、一年半後もそのまま継続で乗ります
ブログ一覧 | OUTBACK関連 | クルマ
Posted at 2009/04/10 13:56:06

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この記事へのコメント

2009年4月10日 14:38
レガシィアウトバックですと言われても見えないほどのサイズUPに思うのは私だけでしょうか(;-д-)
コメントへの返答
2009年4月10日 17:55
サイズUPはしょうがない部分なんでしょうけど
前中後のバランスが???な感じです
2009年4月10日 16:34
何だかカッコ悪いですね~
コメントへの返答
2009年4月10日 17:57
バラバラにデザインしたものを
調整せずにくっつけちゃった感じに見えます
2009年4月10日 22:45
これはいただけないデザインっすねぇ・・(;^ω^)

これに、安くなるとは言え、多額のお金を
出す気にはなりませんな・・。
コメントへの返答
2009年4月10日 23:15
コンセプトカーを見て少し?は期待していたのですが、自分が思っていた方向とは違う方向に行ってしまいました

これは危険な賭けに出たのでしょうかね~
後でどうしてこうなってしまったのか聞いてみたいです
2009年4月10日 23:00
アウトバックの良さは、ステーションワゴンぽい車高の高い
スマートな車・・・だとおもうのですが、完全にオールロード志向
になりましたね・・・

逆にフォレスターの方が洗練されてる気が・・・(汗)
コメントへの返答
2009年4月10日 23:24
こうなるとベースのレガシィがどうなるかが見てみたいです

OBの買換えでスバルのまま行く場合、間違いなくフォレスター行きますね、何か起きない限り
BD(未だ音沙汰なし(笑))とOBの供用は当分続きます

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