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白Gの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2016年11月30日

低ダストブレーキパッドに変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ブレーキパッドが入荷したと連絡が入ったので、交換に行きました。

これまでは自分で交換していましたが、今回は作業をお願いしました。

リフトで1m程度上げてから作業を行います。

先ずフロントからです。

センサー、ノックピン、リターンスプリング(?)を外します。


2
取り外した純正のパッドです。

まだまだ残パッドあります。
3
それでもピストンは押されているので、戻します。

初めは私も使っているディスクブレーキスプリーダー(ピストン戻しツール)を使っていました。

しかし、対向4ピストンは戻せないらしく、
"このタイプ"のツールに変更してようやくパッドが入る様になりました。

自分で交換していたら、作業が止まっていたと思います。
4
これが、「ENDLESS」のブレーキパッドです。
5
ブレーキキャリパーがレッドなので、パッドのブルーが目をひきます。
6
リアも同様にパッドを外します。
7
リアの「ENDLESS」のブレーキパッドです。

対向2ピストンなので少し小さいですね。
8
組み上がりました。

センサーはまだ削れていないので、そのまま取り付けます。

今回作業を見せてもらったので、次回は自分で出来そうです。

でも、サーキットや峠を攻める気にならなければ、もう交換する事は無いですね(^◇^;)

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