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Ideの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2019年12月22日

エアーチャックガン買いなおし

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
どの製品とは言わないけど・・
アマゾンで買ったこの品、サイトでは分解能0.1psiを歌ってたけど、実際の所0.5psiだと思う。
kpaで測定すると5kpa単位でしか数字が変化せず、5kpa単位で4本のタイヤにバラツキが出ると思われるので返品した。
2
買いなおすにあたりレビュー動画で、分解能が0.1psiである事が確認できたのは、AstroAiくらいしかなかった。
ただ、L型チャックが使いにくそうだったので悩みましたが、替えればいいかと購入。

やっぱ、使いにくいので交換(笑)
右のL型レバー式が標準、使いにくい。
真中のホースニップル付はエアーチャク部分の内径が太すぎて、エアーチャクに差し込んでも斜めになってエアーダダ漏れ(笑)
左側がストレート社製のエアーチャック、これはSK11と内径一緒 7.7mmだった。
3
7mmホースジョイントナット付きG(PF)1/4
ストレート社製 エアーチャック
他のストレート社製の1/4オスの製品
と交換できるようにした。
4
kpa測定モードで
1kpa単位で調整できます。
5
これで正解。

アマゾンのサイト説明の分解能0.1psi
を信じてはいけない(笑)
まぁ、前に買った製品だけかもですが・・

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