NAGのブログ一覧

3日は朝からDIY


オーディオとETCを取り付けたので、午後は試し乗り




ドキドキしながら
　ETC／一般レーンに進入．．．





ピンポーン！

無事通過です。




折角高速に乗ったから何処へ行こうか！
という事でソフトクリームが食いたくなったので取り合えず大山を目指しました。

やっぱり連休、米子周辺で渋滞にハマりながらも みるくの里に到着
午後4時前だというのに駐車場入場渋滞、なんとか臨時駐車場に停めて．．．

ソフトクリーム大行列！

この時間でこれは予想外っ
でもまあこれが目的だから並びます。



安定の濃厚なソフトクリームに満足じゃ！もっとよこせっ！


帰りは渋滞を避けて溝口から 県道1号-国道180号で山陰道へ戻って帰宅へ
道も空いていて快適にドライブ出来ました。





今回やっとまともにS-CROSSをドライブしたけど、思ってた以上にいい車だねコレ

最初に気づいたのはスピード感、加速感の無さ
スイフトと比べて2割ぐらい遅く感じる
視点の違いもあると思うけど、普段トラックも運転するけどここまで遅く感じないので視点だけじゃない。
車体の振動が少ないからそう感じるのかな

ちょっとステアリングが軽いけど、快適性と路面状況が分かる絶妙な感じ
脚もソフトで凸凹拾わないけど、この背の高さで驚くほどロールしないな。
昔のクロカン車やミニバンのグラっとするイメージがあったけど、最近のSUVってこんな感じなのか!?
街中左回り試乗だけでは分からなかったけど、かなりの安定性で嬉しい誤算すね。

あと、SPORTモードのハンドリングの変化が思った以上に大きいのもイイね
AUTOじゃ弱アンダーで少しグラリとしながら曲がるけど、
SPORTにするとリヤ駆動が増すのか、ロールも減ると錯覚？するぐらいピタって安定してくれる。
鼻先が軽く、スッて入ってグイグイ曲がる。
レガシィやインプにはない感覚で,軽さのお陰なのかな。


やはり軽さのお陰か、このサイズのガソリン４WDでなかなかの燃費

約400km走って　平均16.9 km/L
これも予想以上で、カタログ燃費超えてるやん
巡行はふんわり踏んでたけど、5割はSPORTモードでこの数値


ちなみに大山で登りに入る前は


平均 18.4 km/L
渋滞にハマる前は19.1km/L




なかなかのハンドリングにスイフト以上の低燃費
不満が無いわけじゃないけど、ファミリーカーとしては出来過ぎなくらい


こいつが200万でお釣りが来るとかコスパ良すぎｗ

良い買い物が出来たなあと思う

世間は平成最後のオンパレードですね。






うちの場合は平成最後の乗り換えです。



乗り換えに関しての選定とか云々もブログを書いていたのですが、
なんだかんだ忙しくて．．．書きかけのままでいつもの放置ｗ



愛しの素イフト君、まさかの最終日に接触事故！！
嫁さんがバック駐車時にゴツン．．．人的被害が無かったのが幸いです。

トラブル処理やら組合の総会やらでテンパリながら
平成最後の日になんとかご報告ですｗ






で、新しい相棒はこいつ！！





丁度大雨のタイミングで納車ですｗ　陸送業者さんもお疲れ様です。
連休前最終営業日で、これまた平成最後の納車だそうです。






お家へ到着、ようこそ我が家へ！






車種は　SX4 S-CROSS　です。
この車を知ってる人の方が少ないであろう超マイナー車ですｗ



1.6L　ALLGRIP（４WD）走行3000kmの試乗車上り？なやつです。




S-CROSS君が来た事により．．．




我が家の駐車場がエライ事に

うちのスズキ車が全部輸入車というｗ
マジャールスズキ社製の Made in Hungary です。
スズキなのに外車達ｗ

S-CROSSを見た嫁さん「なんか外車みたいだね」
僕 「外車だよっ」　
この会話はセットでX10回ぐらいしたｗ

どうもハンガリー製のスズキ車が身体に馴染む様です。
スプラッシュもS-CROSSも試乗の時に ！ と来ましたから。

早速乗り回したいっ！というとこですが、
この日は納車の余韻もそこそこに、うちの業種の組合の総会へ出席
幹事でバタバタしながら懇親会で酔っ払って帰宅．．．そして翌日は．．．




いきなりのキャンプへ出発！





友人家族と目田森林公園でキャンプです。
連休後半で予定していたのですが、友人の勤務が変更になったので急遽この日に

納車からほぼ乗る間もなく荷物を詰め込んでキャンプとはｗ





まだテントも持ってなく、友人のテントを借りてのキャンプ
若い頃に単車で適当ソロキャンプは経験有るけど、ファミリーキャンプは初めて

子供らにとっては平成最初で最後のキャンプだね。


嫁さんの一家はキャンプ好きで子供の頃はよく行ってたみたいだし、
子供達もまた行きたいと言ってるので、これからキャンプに行く機会は増えそうです。
アウトドアには容量的に十分とは言えないけど、S-CROSSは役に立ってくれると思う。

車が替わればば生活が変わるのか
いや、生活が変わるから車を替えたんだったな




令和元年からはこの2台体制がスタートします。
クセの有る2台ですが、楽しいカーライフが送れればと思っています。

保育園へ下の子を送っていった嫁さんからのハングアウトでの一言．．．




” すまん ”






マジで焦りますがねっ！、事故った！？またぶつけたか！？とかドキドキしてたらタイトル画の写真が送られて来たよｗ

ああああ、土曜日まで覚えていたんだけどな↓

しょうがない、僕も忘れてた．．．



13万キロを超えてまだまだ快調に走る嫁フト、大好きです。


3代目、4代目よりも荒削りだけどダイレクト感が有るハンドリング
踏み込めば高音（比較的）を奏でてレスポンス良く回るエンジン
機械式スロットルにショートストロークなお買い物カー、
なんて車はもう二度と出ないだろうね。
いつまでも乗っていたい車です。

この13万キロまだ一度も研磨も交換もしてないブレーキローター

パッドも去年初めて交換したｗ
効きはそれなりだけどこの経済性！
1年しかもたない僕のスイフトはどうなってんだって話ですがｗ

街乗り14km/L、遠出すれば20km/L近く走ってくれます
一度ミッションはブローしたけど、載せ替えてからは絶好調です。
まだまだ乗れます！


そんな2代目スイフトを降りられる方を最近良く見聞きします。
街角にいつも止めてあった2代目がいつの間にか4代目に入れ替わっていたり、
かく言う僕の身内もミッショントラブルと車検を機に降りてしまいました。


形見分けでバンパーを譲り受けたりもしました。

コイツの自家塗装でバタバタして．．．



こんな風に2週間放置してたらバッテリーが死亡という憂き目に遭ったりもしましたｗ


話が逸れましたが、初期型はもう13年を超える車種、
我が家もいつまでも大事に乗って行きたいと思っていましたが．．．




残念ながら、我が家ももスイフトを降りる事となりました。



原因はコイツっ！！

ウェーイ！



3人目が確定した時には覚悟はしてたのですが．．．
そのうちチャイルドシートが要らなくなるまでの我慢．．．
とはいきませんでした。

大きくなる上の子
口から生まれた真ん中の子
悪魔の2才児モンスター下の子

後席は臨界点！



この2年、どんどん家族でのお出掛けが減ってきたのは、
忙しかったのも有るけど車の狭さがｋなり影響していたと思う。
やはりサイズアップは避けて通れなかった様です。

乗り換えはなんとか避けたいと思いつつも、なんだかんだこの2年で各メーカーの車を試乗はしていて、
こんな画像作って乗り換え検討も一応していました



でも、検討や試乗はしてもなかなか重い腰は上がらず。
だって夫婦共にスイフトは気に入っているから、乗り換えない理由を探してばかりでしたねｗ

でも先日、境港まで家族で遊びに行っていろいろ限界を感じました。
家族全体を思えば素イフト2台体制という我儘を続けられんね．．．

長年連れ添った相棒を手放すのは寂しいけれど、お別れです。



で、最後のキリ番↑がこのザマですわｗ

2月5日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・台湾羽根
・LSD新調
・リヤオバフェンの変更

■この1年でこんな整備をしました！
・ミッションオーバーホール
・エンジンブロー、メタル交換

■愛車のイイね！数（2019年02月05日時点）
296イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・オイルだだ漏れリヤショックの交換
・ハゲを治す（ボンネット

■愛車に一言
なかなか作業時間が取れなくてゴメン
今年も忙しそうだっ！

ここ2年、ほとんど活動出来てない気がする。
やっぱり次男誕生の影響かね。こればっかしはしょうがないかな。
焦らずぼちぼちと付き合っていきます。

＞＞愛車プロフィールはこちら

8月25日でみんカラを始めて15年が経ちます！

この一年のみんカラですか…

新しい家族も増えて、子育てで手一杯😅
祖父の要介護から入院、そして永眠。
地元の同業者が衰退されて仕事増えたのは良いのですが…
納期カツカツな仕事の連続。
赤い車放水団も地味に休日を削り取られましたね。

色々重なってほとんど活動出来なかった一年でした。
おまけにメンテ不足からのトラブルから愛車にもダメージ有りで厳しい状態でもあります。

長いカーライフの中にはそんな時も有りますよね。
これからの一年は余裕が出てくるんじゃないでしょうか。

取り敢えずボチボチやって行きます。

これからも、よろしくお願いします！