ブレーキディスクに線キズ？？

左右共々ブレーキディスクの外周付近に線キズが・・・

石でも噛んだか？

それともメタルキャッチ？？
【メタルキャッチ】下記参照
http://bm-zone.com/product/pro_knowledge/metal_catch.html

ひとまず摩材の表面を確認してみることに。

外周付近に金属っぽい塊があるかしら？
調べてみたけど、何も見当たらない。

外周部付近にはえぐれた溝が出来ているだけ。

なんとなくそのまま組むのも気持ち悪いのでフラットになるようにヤスリで摩材表面を研磨し角を落としてワイヤーブラシで各部のパッドカスを落とすように磨いてみることに。

摩材表面も綺麗になったしベースプレートも綺麗に♪

キャリパーはワイヤーブラシでゴシゴシとパッドカスを落としてみたけどイマイチ綺麗にならない^^;

ひたすらゴシゴシ擦ってエアブローを繰り返す。

ダメだ。綺麗にならない^^;

でも、汚くても使えるのでまぁいいかぁ～♪ってことで。


耐熱塗料で塗ってしまおうか・・・
なんて思ってみたけど、どうせサーキット走行で高熱に曝して直ぐに変色しそうだからこのままでいいや。

綺麗にしたし、せっかくだからパッドグリスでも塗ってみるか。（普段は塗らない派）

パッドグリスはキャリパーやピストンとの接触部に塗るわけなので、パッド接触部のピストン側と、キャリパー側に塗布。

パッド自体に塗布すると無駄な範囲までパッドグリスを塗ることになるからこのやり方の方が合理的な気がする。

スライド部分だけはパッド側に塗布します。

スライドピンにはシリコングリスを塗布しときました。

左右のブレーキを組み終えたらタイヤを取り付け。

ホイールナットのテーパー部の確認ってしてますか？
ここにゴミやら異物がついたまま取り付けてトルクをかけるとホイール側のテーパー部ってどうなるのか？？？
削れたりえぐれたり・・・

出来れば取り付け前に綺麗に。

取り外したときにはトレーなどに入れるなどをして、極力地面に転がすのは避けた方がよいですね。

ホイール側のナットの当たり面は？

ここも綺麗にしておいた方がよいですよね。

たま～にしか綺麗にしてあげていないので汚ねぇなぁ～^^;

綺麗にしてあげてみたけど、今までの適当管理か？
長年の使用におけるせいか？
ちょっと微妙^^;

ま、神経質になり過ぎてもしかたなし。
規定トルクで締めて、緩んでこなければそれでいいのよ♪

ハブボルトのアンチシーズも綺麗に落として新たに塗り直して組み直し。

あとはブレーキローターとブレーキパッドの状態がどうなるのか経過観察かな。