ラジエータファンモーター交換

アクセルを踏んでも前に進まないため、エンジンを止め、暫く休ませた。

エンジンを掛けたが動かなかったので、バッテリーが問題だと思い、近くのガソリンスタンドからブースターケーブルを借り、友人の車と繋いでエンジン指導。

近くのYellowHatでバッテリー交換を頼んだところ、バッテリー正常と判断され、ラジエータファンが動いていないと教えてもらった。

いつもの整備工場に預けたところ、ラジエータファンモーター交換となった。

結局、オーバーヒートで、アクセルを踏んでも動かなかったようだ。

交換後、レスポンスが良くなっていた。ECOモードにしているが、これまではアクセル踏んでも直ぐにエンジン回転数は上がらず遅れて上がっていたため、坂道発進の時は、車体が少し後ろに下がることもあった。

それが、ラジエータファンモーター交換後は、アクセル踏んだら直ぐにエンジン回転数が上がり動く。

オーバーヒートを示す警告灯が出なかったため、気づかなかったが、オーバーヒートの症状を知らなかったため、勉強になった。

ラジエータファンモーター
@13,200（税込）
工賃
@8,800（税込）