わい@BG5Cのブログ一覧

今日もドッタンバッタン大騒ぎ








…ノーマルもいいけどやっぱりこっちのほうが落ち着く

お久しぶりです（またか


ばーこん号ラストランの巻


僕と長きに渡って車高の低さを競っていた（違）ばーこん氏がBHを降りてしまうとのことで、卒業オフみたいなのに行ってきました。

この前週行った新城ラリーのために新調したカメラが吠えるぜ！


Sugoku
Takai
Impreza


色々と世界が違うクルマですね…

バカでかいブレーキ付いてるけど後輪ですよこれ



車高とホイールが好みどストライクなGVB




ヤバみしかないBP


FTP！


やっすぅ～さんのBG9と





ずっと気になっていたクルマなのでお会い出来てよかったです！
凄まじくキレイでした…ウチのも磨きたい




また手切り職人にしました






そして今度は魂継承祭りの巻



このメンツの中で最後まで残ってたのが私とばーこん氏で

どっちが最後まで生きのこれるかを掛けたチキンレース

に勝ったのでロアアームよこせと言ったらついでにSTIのクイックシフトも持ってけとなって臓器移植しました





念願のアルミロアアームを手に入れたぞ！


ボールジョイントが中々外れず悪戦苦闘してたんですが

案の定ブーツ破きました


ああああああまだ2万kmぐらいしか使ってないのにいいいいいいいいいいいい


シレッとゴム系接着剤を塗って誤魔化すマン
どうせまた換えればええやろ（教訓・リムーバーを力任せに叩き込むのはやめよう


STIクイックシフト（と言う名のGC8純正シフトリンケージ



れざーねっくさんから貰った純正部品の中にあったクッションラバーもせっかくなので換えます


正直今回の臓器移植で一番効いたのがクイックシフトでした。
プレジャーのウレタンブッシュも併用しているのもあって恐ろしくカッチリとしたフィーリングになってすごく楽しいです！

シフトフィールの悪さはTY75の持病だとばかり思ってたのですがそんな事なかった



スバルの純正流用カスタム遊びは楽しいですね！
うちの子の現在のパーツ
・GDB前期用Frシート（ボルト締結箇所が減るだけでポン付け
・GC８等用4POTキャリパー（ポン
・BH用アルミロアアーム（ポン
・GC8用シフトリンケージ（ポン
・BL用ミラー（気合が必要
・BPBL用オイルセパレータカバー（ポン


そういえばこいつも結局戻ってきた…

これでブレンボ入れてもあんしんですね（


しかしこれで降りる人から部品を受け継ぐのも3台目…


ますます降りられなくなった…

お久しぶりです。
毎回気まぐれでしか日記書きませんけど。


先日（つっても4月ですが）のKLC草津からの帰り道、
いい勢いで踏んでたらですね


後ろもっくもくになりまして


何事かと思いながらも後日色々点検してたら


ミッションオイルが2Lほど行方不明になってました


なんかダラダラ漏れてたのはこいつか…
どうも大人しく走ってる分には問題ないが（漏れてるけど）
負荷かけると一気に漏れる様子。

さすがにこれはアカンと大垣のプレジャーレーシングに駆け込み。

アウトプット側のシールでも抜けたかなと思ってたら

「セルモーターの周りまでオイルが回ってるのでミッション下ろしコースですね」

マジか、マジだ


見積ドゥーン！
どうせ下ろすのでマウントとかブッシュ類もついでに強化品にしました。

んで預け中

「パイロットベアリング粉砕の巻き添えでクラッチ板も無事死亡」


との宣告で更に追加ｗｗｗｗｗ

4年ぐらい前に寺でその辺OHしてるんですが…
やっぱ曲がりなりにも旧車なんで安易にディーラー持ってっちゃダメですね…

真相としては

パイロットベアリング粉砕→クラッチ板引き摺られる→ダストがシール攻撃→中から漏れる

という感じかと。


最終的に



茄子が半分持ってかれますねコレ


何はともあれこれで安心して走れるようになりました！

もっともステアリングラックだとかロアアームのブッシュだとかも死にかけですが…
買い換えるよか安いでしょ、多分…（沼

やーってやーるーやーってやーるーやああああってやーるぜー（錯乱



そんな感じ



久しぶりに恥ずかしい車にしてみました。






気合の手切りA4四分割！

正直修理でこんな金掛かんなかったらフルカラーでオーダーしようとか思ってたのは秘密

近況いろいろ


バイクの車検通してきました。クッソ暑かったです



ウインカーはコレで通りました。マジか、マジだ



ともあれコレでまた2年は好き放題できますね！



帰ってきたら速攻で「非純正戻し」






ステムベアリングとか交換してみたり。クッソ暑かったｄ（


フォーク外したら完全にラチェット状態…

清々しいほどお亡くなり状態です。よくこんな状態で乗ってたな…


外すのは大変だったけど圧入は割りと簡単でした。

塩ビパイプ万能説



ツーリングしてきました。クッソ暑かっｔ（

優等生ホンダ、オサレヤマハ、変態スズキ、カワサキモヲタ
見事に4メーカーそれぞれの特徴を表したイランナップですね


メガネ破壊しました。マジかよJI○Sクソだな



ステルスファミマ



尚優等生ホンダは途中でエンジントラブルにより悲しみの電車帰宅だった模様



-------------------------------------------
クルマいじり編

ねんがんの　リミテッドバンパー　をてにいれたぞ


ついでにオイル交換とかでスロープ上がる度にタイラップ切るのがメドいので輪ゴム止にしてみました。





ところがこの輪ゴム、かなり心許ない…

結局輪ゴムの代わりにタイラップ巻いてるという何がしたかったんだ状態になってなう

なんかステー作ってクイックファスナーかなんかにするか…


せっかくなので色々加工する。フォグとかいりませんしわたし

まずは真ん中の柱をぶった切って欠けた部分は端材を適当に切ってくっつけます

フォグのとこは適当に切ったプラバンを適当にくっつけます（本当に適当です



真ん中は黒のカッティングシート貼って適当に誤魔化します（本当に適当だなおい



悪くはないのではないかね！３ｍぐらい離れて見れば！



レガシィさんを手に入れた直後に見て衝撃を受けた海外のBG


これに近づくべく色々やってきたけど、このバンパーでようやく一区切りついた感じです



うーんでも口元がなんか寂しいので網を張りたいぬぅ…
前置きインタークーラー？HAHAHA



だいたいそんな感じ