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わい@BG5Cのブログ一覧

2018年02月06日 イイね!

Count Sheep

生きてます(

訳あって、というか

前の会社とケンカ別れして

関東戻ってきました。
まあそれも半年近く前の話ですが(

そんなわけで今は神奈川県民です。
地元は東京ですが

クルマ遊びするのに不便なので

神奈川にしました(
宮ヶ瀬まで30分というスーパー好立地ですが最寄りのコンビニまで歩くと10分ぐらい掛かります…
徒歩で生活するのにはちと不便ですがまあそこは良し悪しですかね。
通勤はチャリになったので割りと健康的な生活ができてますw

関西勢の方たちとはちょっと離れてしまいましたが、
そのうちシレッと顔出すのでよろしくお願いしますw

勢い余ってホイール買ったりとかしました。
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PCD100の5Hは悪い文明

一昔前のVW・AUDI系御用達のSPORTECです。
18インチ8.5J+35の定番サイズ。

ばーこん氏のBP納車の時、近所の中古ホイール店(ホイールよりレトロ自販機の方で有名なお店)に遊びに行ったら置いてあって、

2ヶ月ぐらい迷って

買いました。
ていうかよく売れなかったな…みんな自販機しか見てないのか(

BG/BDに入れてる人見たこと無いけどアッサリ入ります。

アッサリ入ります

嘘じゃないです(

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あまりにアッサリだったのでフロントに3mmスペーサーを追加。

尚全切り(


そんな
感じ
です
Posted at 2018/02/06 20:36:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月11日 イイね!

Welcome to ようこそシャコタンパーク

Welcome to ようこそシャコタンパーク今日もドッタンバッタン大騒ぎ








…ノーマルもいいけどやっぱりこっちのほうが落ち着く
Posted at 2017/03/11 21:48:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月04日 イイね!

Beautiful Sky

あけましておめでとうございます
今年も適当にゆるゆるやっていきます(


レガシィの冬仕様化についての備忘録



3月に車検+今シーズンは雪遊びしたいということでビル脚に戻します。
今回の生贄お手伝いは転職によりご近所さんになったばーこん先生




春になったらまた会おう!


今回はついでにステアリングマウントブッシュをオレンジの薄くて高いゴム製品に交換します




よくある比較写真。だいぶお疲れ気味ですねえ…

パワー系工具で調子乗って色んなネジ穴破壊しかけた気がしますが見なかったことにします(



ホイールはばーこん先生のとこから出戻ってきたGDB純正

ブレンボかわす冬用ホイールが欲しいというので彼のBH純正とトレードしてたんですが、BHサヨナラによって戻ってきました…


車高高すぎィ!



タイヤのはめ替えとアライメントはラッシュモータースポーツへ依頼
カピカピのプレイズでのドライブは生きた心地がしませんでした(



ロアアーム、ストラット、ステアリングマウントブッシュまで交換したとは言え清々しい程のババ狂いっぷり!
帰路でそのウルトラ安定ハンドリングに感動しましたww


今回はメイドインファッキンコリア製のNEXENを選択

さすがは


日本から分捕った賠償金でヌクヌク育った下朝鮮のテクノロジー



だけあって、少なくともドライ路面でのハンドリングは安定していてノイズも気にならないレベル。
アイスバーンでどれだけ使い物になるか見ものですね~


お次はオイル交換

エンジンオイルは前回から使ってるEDGE RS
近所のDQNホーテで毎回2980円ですが今回は尼が最安だったのでミッションオイルとかと併せて購入。

ミッションオイルは極端な安物入れると漲った後オイル臭いのでそこそこのにしました。
あとミッション分解祭りしたのにまだ滲んでくるのでNC81も投入



そんな

感じ

です



…なんか折角冬脚にしたのにどこも雪無いんですが('A`)
Posted at 2017/01/04 18:10:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月21日 イイね!

魂の継承者 リターンズ

お久しぶりです(またか


ばーこん号ラストランの巻



僕と長きに渡って車高の低さを競っていた(違)ばーこん氏がBHを降りてしまうとのことで、卒業オフみたいなのに行ってきました。

この前週行った新城ラリーのために新調したカメラが吠えるぜ!


Sugoku
Takai
Impreza


色々と世界が違うクルマですね…

バカでかいブレーキ付いてるけど後輪ですよこれ



車高とホイールが好みどストライクなGVB




ヤバみしかないBP


FTP!


やっすぅ~さんのBG9と





ずっと気になっていたクルマなのでお会い出来てよかったです!
凄まじくキレイでした…ウチのも磨きたい




また手切り職人にしました






そして今度は魂継承祭りの巻



このメンツの中で最後まで残ってたのが私とばーこん氏で

どっちが最後まで生きのこれるかを掛けたチキンレース

に勝ったのでロアアームよこせと言ったらついでにSTIのクイックシフトも持ってけとなって臓器移植しました





念願のアルミロアアームを手に入れたぞ!


ボールジョイントが中々外れず悪戦苦闘してたんですが

案の定ブーツ破きました



ああああああまだ2万kmぐらいしか使ってないのにいいいいいいいいいいいい


シレッとゴム系接着剤を塗って誤魔化すマン
どうせまた換えればええやろ(教訓・リムーバーを力任せに叩き込むのはやめよう


STIクイックシフト(と言う名のGC8純正シフトリンケージ



れざーねっくさんから貰った純正部品の中にあったクッションラバーもせっかくなので換えます


正直今回の臓器移植で一番効いたのがクイックシフトでした。
プレジャーのウレタンブッシュも併用しているのもあって恐ろしくカッチリとしたフィーリングになってすごく楽しいです!

シフトフィールの悪さはTY75の持病だとばかり思ってたのですがそんな事なかった



スバルの純正流用カスタム遊びは楽しいですね!
うちの子の現在のパーツ
・GDB前期用Frシート(ボルト締結箇所が減るだけでポン付け
・GC8等用4POTキャリパー(ポン
・BH用アルミロアアーム(ポン
・GC8用シフトリンケージ(ポン
・BL用ミラー(気合が必要
・BPBL用オイルセパレータカバー(ポン


そういえばこいつも結局戻ってきた…

これでブレンボ入れてもあんしんですね(


しかしこれで降りる人から部品を受け継ぐのも3台目…


ますます降りられなくなった…
Posted at 2016/11/21 18:53:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年07月03日 イイね!

piece of youth



お久しぶりです。
毎回気まぐれでしか日記書きませんけど。


先日(つっても4月ですが)のKLC草津からの帰り道、
いい勢いで踏んでたらですね


後ろもっくもくになりまして


何事かと思いながらも後日色々点検してたら


ミッションオイルが2Lほど行方不明になってました


なんかダラダラ漏れてたのはこいつか…
どうも大人しく走ってる分には問題ないが(漏れてるけど)
負荷かけると一気に漏れる様子。

さすがにこれはアカンと大垣のプレジャーレーシングに駆け込み。

アウトプット側のシールでも抜けたかなと思ってたら

「セルモーターの周りまでオイルが回ってるのでミッション下ろしコースですね」

マジか、マジだ


見積ドゥーン!
どうせ下ろすのでマウントとかブッシュ類もついでに強化品にしました。

んで預け中

「パイロットベアリング粉砕の巻き添えでクラッチ板も無事死亡」



との宣告で更に追加wwwww

4年ぐらい前に寺でその辺OHしてるんですが…
やっぱ曲がりなりにも旧車なんで安易にディーラー持ってっちゃダメですね…

真相としては

パイロットベアリング粉砕→クラッチ板引き摺られる→ダストがシール攻撃→中から漏れる


という感じかと。


最終的に



茄子が半分持ってかれますねコレ


何はともあれこれで安心して走れるようになりました!

もっともステアリングラックだとかロアアームのブッシュだとかも死にかけですが…
買い換えるよか安いでしょ、多分…(沼

やーってやーるーやーってやーるーやああああってやーるぜー(錯乱



そんな感じ



久しぶりに恥ずかしい車にしてみました。






気合の手切りA4四分割!

正直修理でこんな金掛かんなかったらフルカラーでオーダーしようとか思ってたのは秘密

Posted at 2016/07/03 18:08:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   02/10 23:21
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