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イイね!
2005年09月26日

プラズマチューニング(PT-1000)見直し

先日プラズマチューニング(PT-1000)を改造いたしましたが、動作確認においてコメントを頂きました。
どうもFETがうまく動作できていない可能性がある様です。
私だけでは解決できそうになく「の5」さんにご協力を賜り、調査を進めることにさせて頂きました。感謝します。
ブログ一覧 | サルフェーション | クルマ
Posted at 2005/09/27 01:34:56

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この記事へのコメント

2005年9月27日 7:29
おはようございます。
判り次第このブログにもお知らせを載せます。もっとも言葉だけなのでお判り頂けないかも知れませんが・・・
少々お待ち下さい。
コメントへの返答
2005年9月30日 14:42
お手数をおかけ致しまして申し訳ございません。
時間の取れる時で結構ですのでよろしくお願い致します。
ご協力ありがとうございます。
2005年9月29日 0:20
途中経過報告1
同時に預かったサンダーワークスSW-55これはサグ電圧(サージ電圧の逆で、瞬間的なドロップアウト)の回避用応急バッテリーみたいな物、中出力パワーアンプには使えるかもしれないが、中途半端な物(コストバリューは良くない!!)
プラズマチューンPT-100、サンダーアップの小型版では有るが、変なところに凝っているが、このままでは全く実用性無し!(半導体の現実を知らない学生の作品みたい)しかし、終段FET(これはかなりの電力をコントロール出来る!すごいFET!)のドライバーを変更するとかなりの優れ物と判る、しかし、一筋縄では出来ない事が判った。最初はPNP-Trのエミッターフォロワードライバーで対処、実にきれいなパルスが出るが、波高値が取れない、で今度はNPN-Trのドライバー2段で挑戦、波高値は取れるが、効率が悪く、不要輻射でお世辞にもきれいな波形にはならず。基盤パターン設計が問題、小型化を意識し過ぎた結果が影響している。きれいな波形にする事は出来たが、今一納得性に欠けるので、再挑戦する事にした。  つづく
コメントへの返答
2005年9月30日 14:42
解析あがとうございます。残念ながら私のキャパを超えた領域のため突っ込んだ返答ができません。
ご承知とは思いますが、PT-1000につきまして私がよかれと思い以下の改造した状態でお届けしております。(詳細は控えます)
1)ノーマルでの出力をショットキバリアに変更。
2)FETからリターンさせてショットキバリアに変更。
3)ダンパーダイオード追加。
4)電解コンデンサ容量変更。
お手数をおかけ致しますがよろしくお願い致します。
2005年9月29日 21:21
改造作業が終了しました、良い出来になってます。
不完全ドライブの原因はOP-AMPの出力電流不足と、Trの能力不足からのようですが、いい加減にドライブ能力を上げると無効電流のみが増えて、逆にバッテリーにはマイナス効果でした。回路図と改造箇所の写真は直接送信しました。再現性は間違いないので、お手持ちのもう一台を手直ししてみてください。満足できる結果が出ると思います。解析用の借用品は明日ご返却をします。出来上がりの結果はCRAZYさんからアップしてください。私の役目はこれにて終了しました。
コメントへの返答
2005年9月30日 2:44
連日のご対応に感謝致します。解析から改造まですっかりお世話になりました。
もう1台も改造して比べてみます。そして結果は別途アップさせて頂きます。
ヒントを頂いた更なる変更もトライしてみます。
本当にありがとうございました。

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結構凝り性でマニアックと言われています。実は専門的な技術知識は浅いのですが、仕事柄 技術開発研究者のふりをしています。 車暦:KP61→TE71→AE92...
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