熊猫計画(防錆塗装)②-4

部品やマフラーも外して、凄い大がかりな作業でしたね。
塗った時は青色で乾いたら黒って初めて見ましたよ。
塗膜は厚いのでしょうか？
可動部まで塗る事が出来るのかな？
興味あります( *´艸｀)

こんばんは。

コメントいただき恐縮致します。

アンダーフロア(ボディ近似色)とフレーム(ブラック)の塗分け(パンダ)で仕上げていただくため前回も今回同様に外せる部品は外していただき施工していただきました。
真っ黒な仕上がりではなく、純正の色の状態で維持していきたいという変態な拘りでして・・・(笑)。

ノックスドールは施工時は青、時間が経つにつれて黒くなるみたいですね。
前回はワコーズで施工でしたが、色の変化はなかったと記憶しています。

膜厚は、施工する防錆剤の種類によって違うようです。
施工部分により使い分けると伺っております。

可動部もボルト部も塗られていましたが、耐久性は不明です、部品交換等でボルトを外して元に戻したときには部分的に防錆剤塗布は必要かと思われます。

非乾燥と乾燥の種類もあるそうです。
非乾燥は表面は数か月で硬くなりますが、内部は柔らかいままだそうです。
現車は、アンダーフロアが非乾燥でフレームは乾燥の防錆剤です(塗り分けのためフレームを養生するため不都合)。

北海道で車を長く維持するためには必要になりますね。
調べてみましたが「ベストカーズ札幌」というショップ様がノックスドール施工されているようです。
お役に立てれば幸いです(笑)。