ＫＹＯのブログ一覧

軽自動車が欲しくて長らく流していたのはS220アトレーの後釜なんで箱ワゴン
ただ近年軽キャンパーやら中古市場の値上がりで予算に合うのが見つからず…

普通の軽でも良いかな？
一度車高の高いジムニー系も気になるな

って事で予算からテリオスキッド
JB搭載のダイハツ
keiワークスやプレオを探してましたが
やたらとキマってるステラが目に入り
惚れて手に入れたので情報収集中

CVT+電スロにちょっと苦戦してますが
そこら辺は馴れなのかな…っと

スタビはクロスメンバーから移植タイプ？
ステラはフロントパイプにタイコ２個で出口には無し？
現在は社外マフラーで出口にもある状態なのでR2のフロントパイプに変更したら音量と抜けUPするのかな？
純正で14インチが入ってるが13インチも
履けるような情報を見るのでブレーキ関しては容量UPの余地がありそうですね
乗り心地重視で13インチ80扁平入れるの
面白いかな。って今は妄想してますが
ちゃんと動く車が確保できたので
先にS220アトレーやHA7アクティの修理を始めたいと思います

ステッカーが出土した（笑）

明日で車検切れる状態だったので
飛び込みでユーザー車検
１度ガス検で盛大に落ちたので
諦めてリヤクランクシールと
タイミングベルトやっつけて
後日取るかな。って思ってましたが
２回目は普通に通過
エンジンチェックランプの消灯が遅かったりするので
乙センが寿命なんでしょう…
一応外して掃除しときましたわ

アトレー君
来月頭に車検です…
仕事の予備車両なので軽ワゴンが必要
NAのタウンボックスと
スイッチでやってきたアトレー君
ターボなので高速道路もバッチリ！

…なのですが…
既に１９万キロ
乗り心地は悪いしジウジアーロデザイン？
頭ぶつけて嫌なんで替えようかな。っと
思い数ヶ月軽ワゴン眺めてますが…
凄く割高感が…

リヤクランクシール実は変えてません（）
多分そろそろ燃料ポンプ逝くでしょう
アイドリング後の白煙酷いです
ステムシールも交換しなきゃ…
タイミングベルトは必須やな…
ブーストかけるとｷﾞｬ～と凄い音がなるので
タービンも危ないかも知れません…

正直此れら全部自分で交換するので
金額的には乗り換える程じゃない
と言うかもうエンジン壊れようが
ミッション壊れようが
自分で載せ替えちゃえば安いもんなんで
クルマの寿命。なんてのは実は
殆どなくて自分の意欲次第なんですよね…

自分で手を入れると捨てられなくなる
性分なので仕事車両と割り切って
乗り換えたい気持ちと
割高感のある他車乗るなら
継続しようかな。って気持ちで揺らいでます

OBD2の使えるS300系の後期アトレーワゴンか
どーせ自分でトコトンやるなら
３G８３ターボ搭載のタウンボックスを
眺めながらもう数日悩もうと思います

アプリとネットの使い勝手が違うし
なんかUIが残念なんだよね…
まぁ同じ車種の情報が手に入る。って事は
凄く有意義だと思うんだけどね…
どーも更新が疎かになってしまう…
そして気が付いたらバイクも登録出来るようになったのね？
最近は仕事以外は
ちまちまメンテナンスばかりだけど
趣味の範囲で楽しんでるけど
走るクルマ…乗りたいね