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イイね!
2012年08月19日

 Fバンパーリテーナ交換(再開

 Fバンパーリテーナ交換(再開
盆明けを喜んでるはっちゃんです。

激務も終息し、部品も到着しました♪







今回は横着作業w



新品と比べる画像 (上部品の右上が破損箇所



これで無かったことにw



21・22で奥道志へキャンプに行ってきます♪

なんとか修理が間に合い、ひと安心です。
ブログ一覧 | シエンタ | 日記
Posted at 2012/08/20 06:57:49

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この記事へのコメント

2012年8月20日 7:25
今回の作業では割れてませんでした
(笑)(笑)


けど、ブロンドにモール挟んでるんで
浮いちゃってます
`;:゛;`(;゚;ж;゚; )ブフォォォォォ~!!


バンパー側が割れてるとこありましたが
これはバンパー交換なんてできないので
開き直りしかないですよね(笑)(笑)


キチッと止まったバンパー裏山鹿です!
コメントへの返答
2014年2月4日 8:24
バンパーの受けが割れたのは痛いですねぇ。

記憶では粉と液体でプラ材の補修ができるモノがあったはず…

製品名ワスレマシタ(・∀・)


追:プラリペアでした・・・って、そのまんまw
2012年8月20日 8:51
おはようございます♪

普段は見えないパーツですが重要ですね(^^)
コメントへの返答
2012年8月20日 14:19
そうなんですよw

バンパーの付き方、中の空間を考えると歩行者保護の為の設計かと。

前からの入力なら小さなチカラでも優しく受けるようにできてました。
2012年8月20日 10:27
実は、私も左フェンダー部分で、バンパーが外れました。
それでディーラーに行ったんですが、ツメは折れてませんでした。
バンパーが歪んでいたとディーラーは言っていましたが、もしかして、猛暑の熱で歪んだのかな?と思っています。

ツメの部分って、この程度のサイズの部品なんですね。これならそんなに高そうじゃないですね。
いくらぐらいでした?
コメントへの返答
2012年8月20日 14:24
↑の通り、割と小さなチカラで外れるようでス。
バンパー外装からリーンホースメントまでの空間もかなり開いてましたから…

部品は2k強/片側でした。
2012年8月20日 23:35
破損箇所を見ると、ヤケに華奢な設計ですが
やっぱり大きな力が加わったときに、ソコが
壊れることで衝撃を分散するんでしょうねぇ~

コメントへの返答
2012年8月21日 6:31
ヒトにやさしい車・・・
時代に合わせた造りなんですねぇ~

昔のボルボみたいに事故っても凹まない
市販装甲車ではマズいんでしょうw


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