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イイね!
2008年07月12日

7/9 美浜サーキット ジムカーナDAY SSB 車載

水曜に行ってきた、美浜サーキットの午前コース SSB の車載映像です。
ビデオを見てたら記憶がよみがえってきたので復習を兼ねてアップです。


1本目 52秒025



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慣熟歩行でサイドターンはガツンと短く引くと解説していただいたにもかかわらず、8の字1個目のサイド長くて失速!


2本目 51秒306 8の字を逆に回ってMC
エア圧をF2.2 R2.5→F2.7 R2.7に変更!剛性感、タイヤの限界が分かりやすく、リアが動かしやすくなりましたが、ミスコース!本番ならこの時点で勝負が決まってしまいますが、慣熟1回しか歩いてないので3本目までタイムアタックと言うことで(笑)

3本目 50秒342 ベストタイム更新!

4本目 50秒831
5本目 50秒779

とタイムは伸びませんでした。
その後、クワトロさんに2本運転していただいてシフトタイミングとかを変更してみましたが、やはり自分の走り方では無いのでタイムは伸びず

6本目 50秒956
7本目 50秒673

ようやくクワトロさんの走りを自分のクルマに合わせて変えていって
8本目 50秒202 ベスト更新




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更なるタイムアップを狙いましたが力みすぎた9本目…
51秒433 タイムダウンです。

その後、AZUR星人さんが俺が運転するわ!と2本アタック!

1本目 50秒187 ポン乗りで抜かれたw
2本目 49秒496 8の時で失敗したにも関わらず2名乗で49秒台…


残念ながらSDカードの容量切れで車載取れてませんでしたが、フロントタイヤに掛かった荷重の大きさと乗せたまま動かない事が強く印象に残っていたので、それを参考に最後のタイムアタックに挑みました!

結果 50秒037 ベスト更新です。
ちなみにこれも車載残ってませんでしたw
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2008/07/12 13:52:41

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この記事へのコメント

2008年7月13日 0:40
ポン乗りでやまもっちゃんを越えるとは、AZUR星人さま流石ですね。
Z1☆の適正圧って2.7kぐらいなんですか?
接地面積より剛性感を重視したほうが良いってことなんでしょうか。
コメントへの返答
2008年7月13日 9:42
今のインテ乗れだして2年経ってませんからね…
ターゲットタイム49秒切りを目標に練習します(笑)


BSは聞いてませんでしたが、Z1☆のみならずネオバ、R1Rとラジアルは高めが良いらしいですね。

エア圧高くするとタイヤインフォメーションが分かり易くなるので乗りやすいです。

ただ、帰りはエア圧落とさないと乗り心地が…(笑)

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「ナビ取り付け(3日目くらい) http://cvw.jp/b/150444/43464295/
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2004年 ファインアートでスーパーインテグラを購入! 2004~2007年はG6ジムカーナで修行! 2008年近畿ミドルシリーズ GT1クラス参戦! 2...

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