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大変でござりまぷ >>

2019年09月20日

続…？

続きは反対側

サイドシルリインフォースメントの再生

左右同じ様な痛み方

見えないからズボラとかは無いよ

エッチング後、スポットシーラーで錆止め

どうしても取り切れない小さな深い錆は転換剤にて進行を止める

筆等が入らないところは拡散ノズルを挿入してできるところまではやる

エンジンメンバー中央で上げればここまでは痛まないんだけどね

フレームが強く捻るような事はしない方が傷みにくいってのは間違いない

サーキット走行もそうだよ

走行で起こりえるねじれ等の負荷なんて

何ともないと思っている奴もいるかもしれないし

車なんだから走ってなんぼとか、いろいろ意見はあるだろうけど

何ともないわけがねぇんだよね！

こういうことがわかってると

洗車オタクとか、オレは否定しないよｗ

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Posted at 2019/09/20 23:49:36

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