Dラーにて

先日フィットの車検を受けてきました。
まぁ特に問題はなく。

…以前の16インチ仕様のままだと
ピットにも入れてもらえませんでしたが（笑）
14×6J off+38のTE37に3mmスペーサー
それに程よく下げた車高のおかげで
フロントは何とかギリギリと言った感じで。

オイル交換は適度にしていたのと
毎日イイ勢いで乗っているのとで
エンジンの調子は悪くないようですが、
ミッション（CVT）の調子がイマイチ…
発進時のジャダーが気になるレベル。
16→14インチ化で幾らか誤魔化したり
ミッションオイル交換で幾らか軽減されましたが
根本的にミッション内部に問題があるようだとのこと。

そんなわけで、今月末に再度Dラーに入庫です。
とりあえずミッションを降ろすようで。
バラすのか載せ替えるのかはわかりませんが。
勿論“実費”だったらやりません（笑）
まだ何とか保証期間内だったようなので。

さて、車検も通ったということであと2年。
このままのペースだと15万kmオーバーは確実。
下手したらAWの走行距離も抜かれてしまいそう。
（AWは今現在146,000km程なので）