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イイね!
2006年03月09日

アライメント調整実施!

さんざん言ってるアライメント調整をついに実施しました。
代車は相変わらず都合がつかないのでショップのマネージャーの送迎付き!無理言ってすみません!

仕事後に速攻でショップへ行き、とりあえずは歯医者の予約もあったので話もそこそこにひとっ走り。
調整ポイントを聞く前にインプレしちゃいました(w

今日は会社からブログアップしてるのですが(オイオイ)調整のシートを忘れてきちゃったので詳しくはまた後ほど。
トー角が最大6mmついていたのを左右ともにほぼニュートラルにしてもらいました。
それからキャンバーも1°付いてます。
まぁ街乗りに重きをおいたセッティングですね。

やっぱりロードノイズは軽減されませんでした。
3ヶ月もスタッドレス履いてると感覚忘れますね…
調整前のトー角がかなりついていたのでそれが妙な「抵抗感」だったようで、加減速がスムーズにできるようになったと感じます。
コーナリングについてはまだテストコースを走っていないのでなんともいえませんがこちらについても調整前に感じていたロスがなくなっているようです。

マネージャーとお話をさせていただいた後は例のごとくチーム荒井(レッサーぶたさん、balさん、てらちゃんさん、hige171wさん)の(井戸端)会議(w
私は息子のお風呂の都合があったのでそそくさと帰りましたがどのくらい続いたんでしょ?
それから話には伺っていたのですがhige171wさんのお宅とご近所。ご兄弟と同級生だったとわ!
いやぁ世の中狭い!悪いことはできないっす!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/03/10 08:49:55

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この記事へのコメント

2006年3月10日 9:03
こんにちは。

トーインはニュートラル付近じゃ
無いとタイヤの減りが早いですから~

世の中って広くて狭い?(;^_^A

コメントへの返答
2006年3月10日 15:46
こんにちわ。

かねてからタイヤの外側の減りが早かったんですよ。
トーイン9mmじゃ当たり前か…と思いました。
しばらくニュートラルの状態で走って、不満が出てきたら再セッティングしていこうと思います。
2006年3月10日 12:31
セッティングって何もわからないですが、乗り味が体感できるほど変わるんですかね~。
さすがにホイールとタイヤを替えたときには体感できましたが。。

私のでん部は肉厚なので、そこで衝撃などが吸収されてしまい、気づかないかも。(笑)

コメントへの返答
2006年3月10日 15:50
思っていたよりトー角がついていてびっくりでした。
鈍感な私でもフィーリング変化を感じることができました。
コストはかかりますがタイヤの偏磨耗が気になりだしたら一度調整することをオススメします。
今回の経験で強く言えるようになりました(w

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