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  5. これは何かの布石か？ [ＭＯＴＯＪＩ]
イイね！
   
2006年05月31日

これは何かの布石か？

これは何かの布石か？ 三菱自動車からコルト・ラリーアート・バージョンＲなるものが発表されました。
コンパクトスポーツということでミラージュあたりの位置づけかな？
しかしなぜ今頃？
数年前、コルトがデビューした頃は「コルトＷＲカー」なんてうわさもあったのに…
時期は遅くなったけどそれの布石だとしたら嬉しいんですけどね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/05/31 11:56:50

   

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この記事へのコメント

春山
2006年5月31日 12:11
こんなん出たんですかぁ(>o<")！！

ただならぬ予感ｗｗｗ

最近コンパクトカーレースなど人気ですから、この車もビッツ・マーチなどとはって走るんですかねぇ？？

しかし・・・早そうですねぇ(￣ー￣； ヒヤリ

意外とカッコイイ(￣▽￣)b グッ!
コメントへの返答
2006年5月31日 17:42
こんにちわ。

100PS/Lは発揮してるみたいですからね。
実力やいかに？
まっケン
2006年5月31日 12:32
これ、きっとバカにできませんよ～。
先日走ったヒーローしのいで
同じ日にコルトが走っていたんですが
結構速かったですからね！！
ミニサーキットならランクスもやばいかも・・・。
コメントへの返答
2006年5月31日 17:43
こんにちわ。

うんうん。
私もそんな気はしています。
なんとなく腰高なイメージはあるんですけどセッティング次第では走りそうですね～
一番はドライバーの腕なんでしょうけど。
evo00519
2006年5月31日 17:11
次はＥＶＯⅨＭＲの登場ですかね

でもコルト・・２００万以下
というのは魅力的ですね

あ・・リコール該当ですか？
コメントへの返答
2006年5月31日 17:45
こんにちわ。

エボはどこまで進化するんでしょう？
車の進化に合わせてＤラーや営業マンも進化してほしいです。

リコールですね…
明日当り担当(同級生)あたりから電話来るでしょう。
とらんくす
2006年5月31日 20:11
なんだか面白そうな車ですね～

そういえば過去にモーターショーカーで、コルトのエボ版みたいなのがありましたよね。

あれは…でないのかな…
コメントへの返答
2006年6月4日 17:43
こんにちわ。

個人的にはほしいですね。
あれが出てればＲＵＮＸには乗っていなかったかも。
bal
2006年5月31日 21:27
ミツビシじゃなければ気になるなぁ・・・ｗ
コメントへの返答
2006年6月4日 17:43
こんにちわ。

やっぱそこですか…
改造にゃんこ壱号機
2006年5月31日 23:48
おや？

リコール該当ですか？

まったく、トヨタのリコールの数は三菱より酷いかも。

コメントへの返答
2006年6月4日 17:44
こんにちわ。

まだハガキがきません。
外れてたかな？

部品の共通化により１件のリコール対象台数がとてつもないんですよね～
ＥＶＯＭＡＮＩＡ
2006年6月1日 0:40
こんばんは

ラリーアートバージョンは
ＡＴとエンジンの特性が合わず
べスモではＮＡのフィットにも
筑波で負けてました。

今回はＭＴ用に
さらにチューンしたようなので
期待できますね。
コメントへの返答
2006年6月4日 17:45
こんにちわ。

なんてったってバージョンＲですからね。
でも決して「レーシング」のＲではないらしい。
「レボリューション」ということでコンパクトスポーツに「革命」を起こしたいとか。
どこまで本気か見てみたいっす！
０　Ｋｅｌｖｉｎ
2006年6月3日 8:50
格好良いですね。確かに格好良い。
でも、私も妻もエクリプスの販売中止に腹を立てていたところだったので、個人的にはそっちを何とかして欲しい（笑）

ただ、外装部品を実家のコルトに勝手につけそうな予感（笑）

関係ないけど、コルトって、入れない立体駐車場があるんですよ。背が高すぎてｏｒｚ
よく「三菱車はご遠慮ください」とかいうジョークを飛ばしたモノです。
コメントへの返答
2006年6月4日 17:46
こんにちわ。

君が使いそうなジョークだね。
でも買ったら車高さげるから立体駐車場にも入るでしょう！
今度は腹擦って入れなかったりして(爆

   

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