祝 Honda Jet TC取得‐

Honda JetにTC(Type Certification)：型式証明が付与されたそうです。

おめでとうございます!!

航空機の量産販売はTCを取得しないと出来ません。



Honda Jetの場合は米国で製造するという事でFAA(米連邦航空局)が定める強度、性能、安全性、機能、信頼性等の厳しい基準に合致していることを書類審査や飛行データ資料、実地審査で証明し、晴れて12月8日にTC付与式典が挙行されたんだそうです。
実証試験の飛行時間は3,000時間超であったとか‐
ああ、本当に良かったですねぇ～



万歳!!　万歳!!　万歳!!

さて、早くも年内には待望の顧客様に機体引き渡しが始まるそうですが、順調に飛行実績が累積されることを願います。









ここでちょいとトリビアなど‐
航空機の技術改善(リコールみたいなヤツです)はその費用は顧客持ちです。
1年程度のワランティ期間は設定されるでしょうが、その後は技術改善事項が発令されると顧客負担で信頼性の向上策を導入しなければなりません。





これは量産数が車の比にならない位少ないことや、対策を練らないと飛行安全が脅かされ、人の死傷に直結する為、製造者側が隠したり、うやむやにしない為の措置ってことだと考えます、そう思えば車のリコールはいたれりつくせりだと思いますし、なんなら小銭程度の費用負担で済むならば車も有料にした方が安全対策が進むんじゃないかなぁ～など個人的には思ったりします。



時々オーナーじゃない方も“けしからん”みたいな品評をされてる場合も見受けますが、タダで改善してもらえるんですから、そうそう目くじらを立てなくてもイイのにねぇ～・・・など思ってしまう私です、ま‐頻発されたら企業イメージも含め、マイナス点ではあるんでしょうけれど‐





HondaJet が末永く安全運航を続けられますように‐
開発関係者のみなさま、本当におめでとうございました～♪