4年後の願望(要望)など‐

娘も成人して、4年前なら4年後はもうちょっと嫁さんと2人で自由に暮らしている‐かも‐と予想しましたが、立派(??)な娘はまだまだ学びたいそうなので、オヤジもまだまだ頑張らねばなりません。
イイんじゃないでしょうか、、、

さてビタ一文マケないLEXUSってイイな‐と思うのは4年後のISは年次改良分値上がりこそしておれど、販売価格が下がる事も無く、手離すことさえ考慮しなければ、ワールドプレミアで真っ先に飛びつくのがLEXUS教信者の正解なのだと学びました。

次は絶対に真っ先に飛びついてやろうと思っています。
問題は飛びつきたいのが出れば‐ですが。




ISも街中でよく見る様になって、特に500乗りの方多い印象です。
赤、白、黒、青、ねずみ色、まんべんなく500を目撃していますが、500だな‐と思うのが尻尾を見た時だけなので、せめてもうちょっとどこか差別感があった方がオーナー方も嬉しいのではないかと要らぬ同情をしてしまいます。

それからびっくりした事に2GRな350が廃版になってしまった模様、燃費だ電費だの時代になってしまいましたからね‐レギュラーで170円近く取られたらやむを得ないのかなぁ。

4年の間にLEXUS教信者となったご褒美としてはスーパーGTに連れて行ってもらった位で、時々会費制のイベントのご案内等もあるのですが、諸々あって、なかなかその気になれない私です。

(ゴルフも歌劇も興味無いんだよねぇ、、、)

そんな4年が経過した中で、先日「下山」がほぼ完成したようなニュースを知りました。

(もしかしたら1年遅れのニュースかもですが‐)


我らがISは「下山」仕立ての第1号でしたっけね。


有料ツアーがあるのならば、私は是非「下山」に行ってみたいです。
サーキットの体験走行よりも「下山」を走ってみたいです。

この素晴らしいイノベーションちっくな建屋の隅から隅まで見学したいです。


とか思ってます。
引退したら「下山」の掃除のじーさんになりたいな。

そんな「下山」のPVが公開されているのを知り、しげしげ観ているのですが‐

やっぱり‐匂わせ‐がちりばめられている、とうがった見方をすると、例のあの、プリ臼みたいなのを絶賛開発しているっぽい。

これが次期ISじゃありませんように、、、